2021款传祺GM8商务车的动力性能怎么样？

2021款传祺GM8（注：官方定名已更新为M8）的动力性能以“2.0T+8AT黄金组合”为核心，兼顾商务接待的平顺性与满载出行的动力储备，整体表现符合中高端商务MPV的定位。

作为传祺M8车系的经典年款，2021款车型全系搭载2.0T L4涡轮增压发动机，最大功率达252马力，峰值扭矩390牛·米，扭矩爆发区间覆盖1750-4000rpm，低速起步轻快有力，中高速超车时动力响应及时，足以应对商务场景中满载乘客与行李的需求；匹配的8挡自动变速箱换挡逻辑平顺，能有效过滤动力衔接的顿挫感，保障后排乘客的乘坐舒适性。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，调校偏向柔软，虽在快速变道时车身动态反应稍缓，但换来的是对路面颠簸的出色过滤，进一步强化了商务MPV的舒适属性。

作为传祺M8车系的经典年款，2021款车型全系搭载2.0T L4涡轮增压发动机，最大功率达252马力，峰值扭矩390牛·米，扭矩爆发区间覆盖1750-4000rpm，低速起步轻快有力，中高速超车时动力响应及时，足以应对商务场景中满载乘客与行李的需求；匹配的8挡自动变速箱换挡逻辑平顺，能有效过滤动力衔接的顿挫感，保障后排乘客的乘坐舒适性。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，调校偏向柔软，虽在快速变道时车身动态反应稍缓，但换来的是对路面颠簸的出色过滤，进一步强化了商务MPV的舒适属性。

从用户实际体验来看，部分车主反馈刚上手时因车身尺寸较大，操控会有短暂的不适应，但熟悉后能轻松驾驭；切换至运动模式时，变速箱换挡积极性提升，油门响应更灵敏，驾驶手感显著优化，可满足偶尔对动力的进阶需求。工信部综合油耗8.3-8.5L/100km，结合其2.0T的动力输出，燃油经济性在同级别商务MPV中处于合理水平，兼顾了动力性能与日常使用成本。

值得注意的是，2021款传祺M8的动力系统延续了品牌对“商务场景适配性”的考量：2.0T发动机的扭矩平台宽泛，高速巡航时转速维持在较低区间，减少了噪音传入座舱；8AT变速箱的平顺性调校，避免了频繁换挡对后排乘客的干扰，这些细节设计都贴合了商务接待中对静谧性与舒适性的核心需求。

整体而言，2021款传祺M8的动力性能以“实用适配”为核心，2.0T+8AT的组合既保证了商务出行所需的动力储备与平顺性，又通过底盘调校平衡了乘坐舒适感，虽在操控灵活性上有所妥协，但精准契合了中高端商务MPV的定位需求，为用户提供了兼顾动力与体验的可靠选择。

对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：广州长溢广汽传祺那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电话可以帮到你：4008052300,4061。