新车送的安吉星免费期结束后，续费的人多吗？主要原因是什么？

新车送的安吉星免费期结束后，续费人数因用户需求与使用体验差异呈现“两极分化”态势，既有人选择为核心功能付费，也有不少用户因性价比考量放弃续费。

从选择续费的群体来看，安吉星依托卫星导航与无线通讯技术构建的安全服务体系是关键吸引力——碰撞自动求助、被盗车辆定位与启动限制、远程紧急开门等功能，在突发状况中能直接解决用户的安全与应急需求；而语音导航、车况检测、停车位置提示等日常功能，也让习惯依赖的用户感受到持续使用的便捷性。不过，不续费的用户多指向套餐价格的性价比问题：以官方公布的套餐为例，防盗互联套餐1886元覆盖4年、甄选守卫套餐1356元/2年，部分增值服务套餐单价偏高，且基础功能免费期后，若用户在免费阶段未高频使用核心功能，自然会选择节省这部分支出。

这种分化本质上是用户对“功能价值”与“成本投入”的权衡结果：若在免费期内切实体验到安吉星的安全保障或便捷性，便愿意为其长期服务付费；若功能使用率低、仅依赖基础免费服务，到期后停止续费则成为更务实的选择。

从选择续费的群体来看，安吉星依托卫星导航与无线通讯技术构建的安全服务体系是关键吸引力——碰撞自动求助、被盗车辆定位与启动限制、远程紧急开门等功能，在突发状况中能直接解决用户的安全与应急需求；而语音导航、车况检测、停车位置提示等日常功能，也让习惯依赖的用户感受到持续使用的便捷性。部分用户在免费期内曾多次借助安吉星的远程控制功能解决忘带钥匙、查找车辆位置等问题，这类高频使用者往往会因功能的实用性选择续费，尤其是对车辆安全有较高要求的车主，被盗车辆定位、启动限制等防盗功能的价值，让他们愿意为长期保障付费。

不续费的用户多指向套餐价格的性价比问题：以官方公布的套餐为例，防盗互联套餐1886元覆盖4年、甄选守卫套餐1356元/2年，部分增值服务套餐单价偏高，且基础功能免费期后，若用户在免费阶段未高频使用核心功能，自然会选择节省这部分支出。比如部分车主仅偶尔使用基础导航，而手机导航已能满足日常需求，便觉得安吉星的增值服务并非必需；还有用户认为套餐价格与实际使用频率不匹配，更倾向于将预算投入到车辆保养等更直接的用车成本中。

这种分化本质上是用户对“功能价值”与“成本投入”的权衡结果：若在免费期内切实体验到安吉星的安全保障或便捷性，便愿意为其长期服务付费；若功能使用率低、仅依赖基础免费服务，到期后停止续费则成为更务实的选择。而不同品牌车型的免费政策差异，也在一定程度上影响用户决策——比如凯迪拉克车主可享受5年基础服务及1年增值服务，更长的免费周期让用户有更充分的时间体验功能，后续续费意愿可能相对更高；部分车型仅提供短期免费服务，用户尚未形成使用习惯，便更容易选择放弃。

整体而言，安吉星续费与否的核心逻辑，是用户基于自身用车场景对服务价值的精准判断：安全需求优先的用户会为应急功能买单，注重成本控制的用户则根据使用频率调整选择。这种个性化的决策背后，既体现了安吉星功能体系的针对性，也反映出用户对汽车增值服务的理性认知——只有当服务与需求高度匹配时，付费行为才会自然发生。

最后提一嘴，买车毕竟是个实际的事儿，价格很关键。最近从经销商（广东格利捷达）那边听说有个力度不小的优惠，想争取更多？建议直接联系：4008052700,2232。