大众Polo和飞度相比，哪个最低落地价更便宜？

根据现有官方及终端价格信息，本田飞度的最低落地价相比大众Polo更为便宜。从参考数据来看，飞度最低指导价车型为2026款1.5L CVT焕新版，官方定价6.68万元，结合购置税、保险等费用，落地价约在7.8万至8万元区间；而大众Polo手动挡入门车型官方指导价9.09万元，即便叠加终端优惠，其落地价仍高于飞度的最低落地水平。两者的价格差异既源于指导价的基础差距，也与终端优惠幅度的不同有关，飞度凭借更低的起售价和稳定的终端政策，在最低落地价上具备明显优势。

从具体车型的价格构成来看，飞度的价格优势体现在“低指导价+合理税费”的组合上。以其最低配2026款1.5L CVT焕新版为例，6.68万元的指导价对应的购置税约为5911元（计算公式：指导价÷1.13×10%），加上约4000元的基础保险和500元左右的上牌费，整体落地成本可控在8万元以内。而大众Polo的入门车型1.5L手动纵情乐活版，即便终端有2万元左右的优惠，优惠后裸车价约7.09万元，但购置税仍需基于9.09万元的指导价计算（约7079元），再叠加保险、上牌等费用，落地价通常在8.5万元以上，与飞度最低落地价存在明显价差。

价格差异的背后，也反映了两款车不同的产品定位。飞度以“经济实用”为核心，入门版虽配置相对基础，但满足日常代步需求，且全系搭载的1.5L发动机（124马力）匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗低至5.57L/100km，燃油经济性突出，后期使用成本较低。而大众Polo则更侧重“安全与品质”，入门版即标配ESP车身稳定系统、前后头部气囊等安全配置，中高配还新增主动刹车功能，安全性能优于同价位部分车型；同时，其EA211发动机技术成熟，搭配5挡手动或6挡手自一体变速箱，底盘调校偏向稳健，适合对行驶质感有一定要求的用户。

需要注意的是，终端价格可能因地区、经销商政策存在波动。例如部分地区飞度的优惠幅度可能缩至1万元以内，而Polo的优惠可能扩大至2.5万元，此时两者的落地价差距会有所缩小。但从整体市场行情来看，飞度的最低落地价仍普遍低于Polo。对于预算有限、以城市代步为主的消费者，飞度的价格优势更明显；若更看重安全配置和行驶稳定性，且预算可适度提升，Polo则是更合适的选择。

综合来看，飞度在最低落地价上的优势主要源于其更低的指导价基数，而Polo则通过更扎实的安全配置和品牌技术积累，在产品力上形成差异化。消费者可根据自身预算和核心需求选择：追求极致性价比与代步实用性，飞度是更优解；看重安全与行驶质感，且预算稍高，Polo则更值得考虑。两者虽价格有别，但均是合资小型车市场中口碑较好的选择，满足不同用户的细分需求。

对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：广州广物众益上汽大众那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电话可以帮到你：4008052300,5231。