路边临时停车但人没离开，被判定违反第56条会罚多少钱？

路边临时停车但人未离开时，若被判定违反《道路交通安全法》第56条，通常会面临20元以上200元以下的罚款，且一般不涉及记分。这一处罚标准源于法律对机动车停放规范的明确界定：临时停车虽允许驾驶员短暂停留（如等人、上下客），但需满足“未离开驾驶室、随时可驶离”的前提，同时不得妨碍其他车辆与行人通行，也不能在禁停区域内停留。若车辆停放符合临时停车的核心要件——驾驶员在车内且未妨碍交通，本不应触发第56条的处罚；但一旦因停放位置不当（如占用非机动车道、堵塞人行道）或停留行为影响通行秩序，即便人未离开，仍可能被执法部门依据第56条及配套办法处以罚款。不同地区的具体执行细则可能存在细微差异，但罚款区间的核心标准始终以20至200元为基准，且此类情形下暂不涉及驾驶证记分。

需要明确的是，临时停车的合法性与驾驶员是否在车内并非唯一判定标准，禁停区域的划定是另一关键边界。根据《道路交通安全法》第56条的核心要求，机动车严禁在人行道上停放，同时设有禁停标志、标线的路段（如交叉路口50米内、公交站台30米内）也属于绝对禁止临时停车的区域。即便驾驶员全程在车内，若车辆停放在上述禁停区域，执法部门仍可依据第56条及相关地方细则作出处罚，部分地区针对此类情形还会额外叠加1分的记分（如违反禁停标线的代码1039情形），但单纯因“人在车内但妨碍通行”的临时停车，多数地区仍以罚款为主要处罚手段，暂不涉及记分。

从执法流程来看，若驾驶员在车内且车辆确实妨碍了交通，交警通常会先通过口头警告要求立即驶离。此时若驾驶员配合驶离，一般不会产生罚款；但如果拒绝立即驶离，或因停放位置导致交通堵塞无法即时挪车，执法部门将直接依据第56条处以20至200元罚款，极端情况下（如堵塞消防通道、急救通道）还可能被拖移车辆至不妨碍交通的地点。这种“先警告后处罚”的流程设计，既体现了法律的刚性，也保留了对临时停车行为的人性化考量，避免因轻微疏忽给驾驶员造成不必要的损失。

值得注意的是，不同地区对“妨碍通行”的判定尺度可能存在差异。例如部分城市对繁华商圈、医院周边的临时停车管控更严格，即便驾驶员在车内，若停留时间超过合理范围（如超过5分钟）且未明确上下客需求，也可能被认定为“变相停放”；而在郊区或非繁忙路段，执法部门对临时停车的容忍度相对较高，只要未明显堵塞交通，通常不会主动干预。但无论地域差异如何，“不得妨碍通行”始终是临时停车的底线要求，驾驶员需主动观察周边交通状况，避免因疏忽触犯法规。

综上，临时停车时驾驶员在车内虽能降低处罚风险，但并非“免罚金牌”。核心仍需遵守“禁停区域不碰、妨碍通行不做”的原则，若不慎收到罚单，可通过查询当地交警部门的官方说明或执法记录，确认处罚依据是否符合自身实际情况；若对处罚有异议，可依据《行政复议法》向作出处罚决定的部门申请复议，或通过行政诉讼维护权益，但需注意提供“未妨碍通行”“不在禁停区域”等相关证据，确保诉求有事实支撑。

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