下高速免费时间是按进入时间算还是驶出时间算？

高速免费时间是按照车辆驶离高速公路出口收费车道的时间来计算的。这一规则由交通运输部明确规定，具体判定标准为：若车辆在收费时段驶入高速，但在免费时段驶出，即可享受免缴通行费的政策；反之，即便在免费时段上高速，只要下高速时超出免费时段，仍需正常缴费。每年春节、清明节、劳动节、国庆节等法定节假日及连休日的免费时段，均从放假第一天的0时正式开启，至最后一天的24时结束，覆盖范围包括7座以下（含7座）载客车辆及允许上路的摩托车。这一规则既兼顾了节假日车流的实际通行需求，也通过明确的时间节点为车主提供了清晰的通行指引，避免因时间判定模糊产生不必要的缴费争议。

为了让车主更清晰地理解这一规则，我们可以通过具体场景进一步拆解。比如春节假期从2月10日0时开始至2月17日24时结束，若车主在2月9日23时从北京驶入高速，于2月10日1时从上海驶出，由于驶出时间处于免费时段，全程无需缴费；而若车主在2月17日23时从广州驶入高速，2月18日0时30分从深圳驶出，因驶出时间超出免费时段，需按实际行驶里程缴纳费用。这种“以出定免”的规则，为车主提供了灵活规划行程的空间，即便在免费时段前提前上高速，只要合理安排驶出时间，就能享受政策红利。

需要注意的是，免费通行的车辆范围有明确界定，仅包括7座及以下载客车辆和摩托车，货车、8座及以上客车等不在免费范围内，车主需提前确认车辆类型是否符合政策要求。此外，装有ETC设备的车辆在免费期间也可正常通行ETC车道，系统会自动识别免费时段并调整计费模式，但建议车主保持进出高速的车道类型一致，避免因系统识别问题产生不必要的麻烦。若遇到免费时段即将结束的情况，车主可选择就近出口驶出高速，再重新驶入，这样仅需缴纳重新驶入后的路段费用，能有效节省开支。

交通运输部副部长李扬在国务院新闻办新闻发布会上曾明确表示，高速公路免费以驶离出口时间为准，这一规则是基于节假日车流特点和收费系统运行逻辑制定的，既保障了政策的公平性，也简化了收费判定流程。车主只需关注驶出高速的时间是否在免费时段内，无需过度纠结驶入时间，这一设计让政策更易被理解和执行。

总的来说，高速免费时间的判定规则清晰明确，核心在于“驶出时间”这一关键节点。车主在规划节假日行程时，只需提前了解免费时段的具体起止时间，合理安排驶出高速的时间，就能顺利享受免费政策。同时，确认车辆类型、注意ETC使用规范，也能让通行过程更加顺畅。这一规则的制定，既体现了政策的人性化，也为节假日高速通行秩序提供了有力保障。

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