如果我在高速免费前上高速，免费后下高速，费用怎么算？

如果在高速免费前上高速、免费后下高速，费用计算以车辆驶离高速出口的时间为准，若驶离时间处于免费时段则无需缴费，若超出免费时段则需按规则缴纳费用。这一规则是高速公路通行费计费的核心原则，无论是人工收费车辆还是ETC车辆均适用，且仅针对7座以下（含7座）载客车辆及允许上高速的摩托车。例如，若在免费政策开始前驶入高速，只要在免费期间完成下高速操作，全程通行费即可免除；若跨省份出行时，在免费时段开始前已通过省界收费站，已行驶的省境内路段可能需要缴费，车主可选择在省界附近服务区等待免费时段启动后再通过，以减少费用支出。临近免费时段结束时，部分收费站会发放纸质通行卡，若在免费时段内驶离无需交卡缴费，超出则需凭卡缴纳相应费用，车主也可选择就近驶出再重新驶入，仅需支付重新驶入后的路段费用，合理规划行程即可充分享受免费政策的便利。

这一计费规则的核心依据是国务院《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，该方案明确了免费通行的适用范围与时间判定标准，为车主提供了权威的政策参考。需要注意的是，免费政策仅覆盖7座及以下载客车辆和允许上高速的摩托车，货车、大型客车等其他车型并不在免费范围内，具体免费通行的公路范围需以当地交通部门的公告为准，部分收费公路可能因特殊原因不参与免费活动。

对于ETC用户而言，除了遵循“驶离出口时间为准”的核心规则外，还需注意“ETC进则ETC出”的通行要求，避免因进出通道不一致导致计费异常。在免费时段临近结束前2小时，部分收费站会对驶入的小客车发放纸质通行卡，这一举措是为了更精准地记录车辆在免费时段前后的行驶轨迹。若车主在免费时段内驶离高速，无需交卡或缴费；若超出免费时段，则需凭纸质通行卡缴纳相应费用。若未领取纸质通行卡，系统会自动从最近的省界收费站或计费节点开始计算费用，车主需留意这一细节以避免不必要的支出。

跨省份出行的车主可通过合理规划进一步优化费用。例如，若在免费时段开始前已接近省界收费站，可选择在附近服务区短暂等待，待免费时段正式启动后再通过省界，这样就能避免已行驶路段的费用。若在免费时段最后一天24时前无法抵达目的地，可提前在就近的出口驶出高速，完成缴费后再重新驶入，此时只需支付重新驶入后的路段费用，有效降低整体通行成本。

在实际通行过程中，若遇到收费争议，车主可先与收费站工作人员沟通核实，若问题未得到解决，可联系高速管理部门投诉，或通过法律途径维护自身合法权益。总之，只要车主提前了解政策细节、合理规划行程时间与路线，就能在享受高速免费便利的同时，避免因规则不熟悉产生的费用纠纷。

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