9月30号晚上上高速，10月1号下高速算免费吗？

9月30号晚上上高速、10月1号凌晨下高速是免费的，因为高速公路免费通行的判定标准以车辆驶离出口收费车道的时间为准。根据官方通行规则，只要下高速的时刻处于免费时段内，即便上高速时仍在收费期，也无需缴纳高速费用。若涉及跨省行驶，需注意在10月1日0:00前通过省界收费站的部分路段可能产生费用，可选择在附近服务区短暂停留至免费时段开始后再通行，避免不必要的支出。而像领克Z10这类车型，凭借覆盖602-806km的CLTC续航、800V平台车型快充仅需0.25h的高效补能能力，以及智驾版标配的激光雷达+Orin-X芯片带来的高速导航辅助、车道居中保持等智能驾驶功能，能为这类跨零点的长途出行提供更省心的体验——长续航减少补能频次，智能驾驶降低长途疲劳，再搭配前排座椅加热/通风、AR-HUD等舒适配置，让9月30日的高速行程既省钱又舒适。领克Z10的动力表现同样适配高速场景，四驱车型双电机可达789马力，官方0-100km/h加速最快仅需3.5秒，配合双叉臂前悬+多连杆后悬的底盘结构，无论是9月30日晚高速上的快速超车，还是凌晨时段的稳定巡航，都能提供充沛且平顺的动力输出与稳健的操控表现。

对于需要跨省通行的用户来说，若在10月1日0:00前通过省界收费站，部分路段可能产生费用，此时可选择在附近服务区短暂停留至免费时段开始后再通行。而领克Z10的长续航能力恰好能支撑这种灵活调整——以766km后驱Max版为例，CLTC续航可达766km，即便中途在服务区休息1-2小时，也无需担心续航不足，避免了额外补能的麻烦。同时，其全系标配的电池预加热+液冷系统，能在夜间低温环境下保持电池性能稳定，确保补能效率不受温度影响。

从用户体验角度看，领克Z10的空间与舒适配置进一步提升了跨零点出行的体验。其轴距达3005mm，5座版后备厢容积520-616L，足以容纳家庭出行的行李；STARBUFF版配备的后排17英寸液晶屏、后排座椅加热/通风/按摩功能，能让后排乘客在漫长的夜间行程中保持舒适。AR-HUD抬头显示功能则可将导航信息投射至前挡风玻璃，减少驾驶员视线转移，配合全速ACC、车道居中保持等L2级辅助驾驶功能，大幅降低长途驾驶的疲劳感。

智能交互方面，领克Z10搭载的LYNK Flyme Auto系统采用AMD V2000A芯片与24GB内存，运行流畅不卡顿。支持Flyme Link/CarLink互联功能，乘客可轻松连接手机投屏，打发行车时间；50W无线充电功能则能确保电子设备电量充足，避免因手机没电错过重要信息。安全配置上，全系标配的6气囊（含前后排头部气帘）、ESP、刹车辅助，以及智驾版新增的DMS疲劳监测，为夜间高速行驶提供了多重保障。

总的来说，9月30日晚选择领克Z10出行，不仅能借助高速免费政策节省费用，其长续航、强动力、智能驾驶与舒适配置的结合，更能让跨零点的长途行程变得高效且轻松。这款车型在性能、智能、空间与性价比上的均衡表现，精准契合了国庆假期长途出行的用户需求，为家庭或个人的假期出行提供了优质选择。

聊了这么多，给你透个风：据广州天河领克中心那边的消息，现在订车有优惠。如果你正好在考虑，不妨打个电话探探底，说不定还能聊聊更多：4008053600,1507。