七座SUV销量排行榜前十中，哪些车型油耗比较低？

七座SUV销量前十中，比亚迪唐DM-i、丰田汉兰达双擎、传祺GS8双擎等混动/插混车型油耗表现较为突出。

从参考资料来看，比亚迪唐DM-i作为插混车型，亏电油耗低至5.5L/100km（部分信源提及低至5.3L/100km），兼顾了多座空间与燃油经济性；丰田汉兰达双擎依托成熟的混动系统，综合油耗稳定在5.8L/100km；传祺GS8双擎搭载丰田第四代THS混动系统，综合油耗低至5.3L/100km，三者均以混动技术实现了油耗控制。此外，福特锐界L混动版虽未明确具体油耗数值，但属于低油耗相关车型，而宋Pro新能源等搭载DM-i系统的车型也因车主反馈油耗低，成为注重燃油经济性用户的可选方向。这些车型多通过混动或插混技术，在七座SUV的实用性基础上，平衡了日常通勤的油耗需求。

从参考资料来看，比亚迪唐DM-i作为插混车型，亏电油耗低至5.5L/100km（部分信源提及低至5.3L/100km），兼顾了多座空间与燃油经济性；丰田汉兰达双擎依托成熟的混动系统，综合油耗稳定在5.8L/100km；传祺GS8双擎搭载丰田第四代THS混动系统，综合油耗低至5.3L/100km，三者均以混动技术实现了油耗控制。此外，福特锐界L混动版虽未明确具体油耗数值，但属于低油耗相关车型，而宋Pro新能源等搭载DM-i系统的车型也因车主反馈油耗低，成为注重燃油经济性用户的可选方向。这些车型多通过混动或插混技术，在七座SUV的实用性基础上，平衡了日常通勤的油耗需求。

值得注意的是，不同动力形式的车型在油耗表现上呈现明显差异。插混与增程式车型凭借电机辅助，在城市拥堵路段能有效降低燃油消耗，如问界M7、理想L7等增程式车型，综合续航超1200km，间接反映了其低油耗特性；而传统燃油车型如吉利星越L、哈弗H6 7座版等，虽销量表现亮眼，但油耗普遍高于混动车型，哈弗H6 7座版混动版油耗为8.2L/100km，仍优于同级别纯燃油车型。这种差异为消费者提供了多元选择，若以城市通勤为主，混动或插混车型是更优解；若常跑长途或对续航有更高要求，增程式车型也能满足需求。

从市场反馈与权威数据来看，低油耗七座SUV的受欢迎程度与技术成熟度密切相关。比亚迪DM-i、丰田THS等技术经过市场长期验证，其搭载车型在销量与口碑上均有出色表现，如2025年1-10月吉利星越L累计销量超22万辆，宋Pro新能源因DM-i系统的低油耗获得车主认可。这些车型不仅在油耗上具备优势，空间布局与配置也符合家庭用户需求，如传祺GS8双擎的七座布局灵活，能适应多人出行场景，进一步提升了产品竞争力。

综合来看，七座SUV销量前十中的低油耗车型，多集中在混动、插混及增程式领域，技术路线的差异决定了油耗表现的不同。消费者在选择时，可结合自身使用场景，优先考虑经过市场验证的成熟技术车型，以在空间实用性与燃油经济性之间找到平衡。无论是注重日常通勤成本，还是追求长途续航能力，这些低油耗车型都能为七座SUV用户提供更高效的出行方案。

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