丰田RAV4荣放最新款的混动版和燃油版报价差多少？哪个更值得买？

丰田RAV4荣放最新款混动版与燃油版的报价差需分版本看，入门款同价（16.98万），高配混动与燃油版差价达5.9万；综合配置、油耗与实用性，入门混动版更值得优先选择。

2025广州车展上市的新款RAV4荣放，打破了“混动必贵于燃油”的固有认知：2026款2.0L双擎精英版与2024款2.0L燃油版起步价均为16.98万，但前者搭载丰田THS混动系统，WLTC油耗低至4.59L/100km，比燃油版省约27%，还多出8.8英寸全液晶仪表、仿皮座椅、自动空调等实用配置；若对比高配车型，2.5L双擎旗舰版（22.88万）与燃油版入门款差价5.9万，却能获得电动四驱、HUD抬头显示、座椅通风等进阶体验。对多数用户而言，同价下混动版兼顾经济性与舒适性，是更均衡的选择。

2025广州车展上市的新款RAV4荣放，打破了“混动必贵于燃油”的固有认知：2026款2.0L双擎精英版与2024款2.0L燃油版起步价均为16.98万，但前者搭载丰田THS混动系统，WLTC油耗低至4.59L/100km，比燃油版省约27%，还多出8.8英寸全液晶仪表、仿皮座椅、自动空调等实用配置；若对比高配车型，2.5L双擎旗舰版（22.88万）与燃油版入门款差价5.9万，却能获得电动四驱、HUD抬头显示、座椅通风等进阶体验。对多数用户而言，同价下混动版兼顾经济性与舒适性，是更均衡的选择。

从动力与能耗维度看，燃油版2.0L自吸发动机最大功率171马力，满足日常通勤无压力，但WLTC油耗6.27L/100km；混动版则凭借THS系统实现动力与油耗的双赢——2.0L双擎综合196马力，起步更平顺安静，城市拥堵路段电机驱动占比高，有效降低行驶噪音；2.5L双擎综合237马力，搭配电动四驱系统，复杂路况通过性显著提升，且WLTC油耗仅5.23L/100km，油箱容积55L的情况下，续航比燃油版长约200公里，无需充电的设计也避免了补能焦虑。

配置层面的差异进一步凸显混动版的性价比。入门混动版（16.98万）比同价燃油版多远程启动、64色氛围灯，仿皮座椅触感优于织物材质，自动空调也比手动空调更便捷；高配混动版搭载高通8155P芯片车机，流畅度与智能化体验升级，360度全景影像、座椅通风等配置则直击家庭用户与长途驾驶者的痛点。而燃油版的优势在于维修保养成本略低，适合每年行驶里程少于1万公里、预算严格的用户，其2.0L CVT变速箱的可靠性也经过市场长期验证。

若从长期使用成本计算，以年行驶2万公里为例，燃油版年油费约6270元（按92号汽油8元/L），混动版仅4590元，年省1680元，且混动版续航更长，减少加油频次。对于城市通勤为主、年里程超1.5万公里的用户，混动版的油耗优势会逐步覆盖潜在的保养成本差异；若偏好传统驾驶质感、偶尔短途出行，燃油版的直接成本更低。

综合来看，新款RAV4荣放的混动版在同价位下实现了配置与能耗的双重超越，入门款16.98万的定价让其成为多数用户的优选；若需四驱性能与高端配置，2.5L双擎旗舰版的差价对应明显的体验升级；而燃油版则为预算有限、低里程需求的用户提供了可靠选项。购车时可结合自身年行驶里程、配置需求与预算，做出适配性选择。

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