"大众途观L ePro插混版官宣：纯电117km+1300km综合续航，6月上市"

**大众途观L ePro插混版官宣：纯电117km+1300km综合续航，6月上市**

上汽大众正式揭晓了其新能源战略下的重磅车型——途观L ePro插电混动版，新车将于2026年6月正式登陆市场。作为品牌转型关键年的力作，该车以117公里纯电续航与1300公里综合续航的硬核数据，重新定义了中型插混SUV的技术标杆。

**高效混动架构：城市通勤与长途出行的双重解决方案**

途观L ePro的核心竞争力源于其新一代PHEV混动平台。动力系统由EA211 1.5T EVOII混动专用发动机（95kW）与145kW高功率驱动电机协同工作，匹配欣旺达提供的22kWh三元锂电池组。这一组合不仅实现117公里纯电续航（工信部标准），更通过智能能量管理策略，将综合工况续航推升至1300公里。用户可自由切换纯电、智能混动及强制保电三种模式，既满足日常零排放通勤，又消除了长途旅行的续航焦虑。

**新能源美学与经典设计的平衡术**

新车在保留途观L Pro经典轮廓的同时，通过“电光运动”设计语言强化新能源身份。前脸采用窄幅封闭式格栅与车身同色饰板，搭配SlimLine全LED智能大灯及贯穿式灯带，形成鲜明的电动化视觉符号。侧面延续2791mm轴距优势，提供17/19英寸轮圈选择；车尾则以横向线条为主导，展翼式贯穿尾灯与隐藏式排气布局凸显简洁科技感。值得一提的是，发光Logo与“ePRO”尾标成为其身份识别的点睛之笔。

**座舱革新：从功能主义到体验升级**

内饰革新聚焦于交互效率与舒适性提升。三屏布局（全液晶仪表、中控屏及副驾娱乐屏）构成信息中枢，双辐“飞舵”方向盘回归物理按键设计，配合怀挡换挡机构，大幅优化操作直觉性。豪华云感座椅采用记忆海绵层与高密度发泡结构，副驾更配备电动腿托，打造媲美头等舱的乘坐体验。全景天幕与五座布局则进一步强化了空间通透感。

**战略落子：上汽大众的电动化野望**

途观L ePro的推出标志着上汽大众“2026新能源攻坚年”进入实质性阶段。作为品牌年内7款新能源车型中的重要一员，其插混定位精准填补了纯电与燃油市场间的需求空白。结合ID.ERA序列的高端增程车型规划，大众正以“纯电+插混+增程”三线并进策略，构建覆盖全场景的新能源产品矩阵。现款26.105万元的起售价门槛，亦为市场留下了充分的想象空间。

随着6月上市节点的临近，这款兼具德系工艺与新能源技术的中型SUV，或将成为细分市场格局的有力挑战者。

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