免费时间上高速后，中途服务区休息到收费时间再下高速，费用怎么算？

免费时间上高速后在服务区休息到收费时间再下高速，需按车辆驶出出口收费车道的时间计费，若下高速时已过免费时段，则需全额缴纳通行费。这一规则的核心在于“出口时间判定”原则，无论车辆在高速内的服务区停留多久，只要驶离高速的时刻超出免费时段，就不再享受免费政策。例如春运期间免费时段为2月15日00:00至2月23日24:00，若车辆在此期间上高速后，于2月24日00:00后驶出出口，便需按正常标准缴费。同时需注意，若在高速网内停留超24小时且无正当理由，还可能产生超时费，若因故障等特殊情况停留，可留存维修记录等证明向管理方申诉。

不同服务区对车辆停留的管理规定存在差异，免费停车时长通常在数小时到十几小时不等，部分服务区在节假日高峰时段可能禁止车辆过夜停车。车主进入服务区时，应留意入口处或停车场内的标识牌，若对停车收费规则存疑，可向服务区工作人员咨询确认，避免因违规停留产生额外费用。

对于ETC用户，通行费用的处理方式需根据设备类型区分。ETC记账卡用户在免费时段下高速时，系统不会生成扣费记录；储值卡用户下高速时虽会先扣除通行费，但后续圈存时扣除的费用会自动退回，最终不会产生实际支出。不过需注意，装有ETC电子标签的车辆，在免费时段下高速时务必从ETC车道驶出，以确保进出高速记录完整，避免影响下次通行。若普通免费车辆通过人工通道上高速，下高速时需选择人工通道驶出，若误走ETC车道可能导致栏杆无法抬起，需联系工作人员处理。

从法律层面来看，高速公路收费基于车辆行驶里程和类型计算，而非停车时间。若车辆在高速网内停留超24小时且无法提供正当理由，可能被收取超时费。若因车辆故障、紧急情况等特殊原因长时间停留，车主可留存维修记录、报警记录等证明材料，向高速公路管理机构申诉，以说明停留的合理性。若对收费决定存在争议且无法通过协商解决，可寻求法律援助，通过法律途径维护自身权益。

此外，免费通行政策仅适用于7座及以下非营运小型客车，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。车主在享受免费政策前，需确认车辆是否符合免费范围，避免因车型不符产生不必要的费用。若在通行过程中遇到扣费异常，可拨打ETC服务监督热线95022或发行服务机构客服热线咨询，错误扣费将由发行服务机构负责退费。

综上所述，高速免费通行的核心在于出口时间判定，车主需合理规划行程，留意免费时段的起止时间，避免因停留导致下高速时超出免费时段。同时，了解ETC使用规则、服务区停留规定及申诉途径，能更好地保障自身权益，确保通行过程顺畅无忧。

对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：广东格利捷达那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电话可以帮到你：4008052700,2232。