别克车型在安全性能方面怎么样？

别克车型的安全性能非常出色。

在车身结构方面，采用高强度钢材，增强整体刚性和抗碰撞能力，能更好地吸收和分散撞击能量。

主动安全配置上，如自适应巡航控制系统可自动调整车速保持安全跟车距离，车道偏离预警系统能及时提醒驾驶员纠正方向，自动紧急制动系统可在可能碰撞时自动施加制动降低事故严重程度，盲点监测系统能有效减少因变道导致的事故风险。

安全气囊系统完善，除常见的主副驾驶、侧气囊外，还有头部气囊和膝部气囊。

别克 E5 在研发测试阶段模拟碰撞挤压测试达 300kN，远超国标 100kN，跌落试验从 2 米高度进行，远超国标的 1 米要求。其电池包有 7 重防护设计，3 项技术获中国发明专利。还采用双热源管理系统，保障冬季低温续航。

别克微蓝 6 的动力电池经 7 重 13 类极限安全检测，整车历经极热、极寒、极湿及新能源车专项试验。电池管理系统和行车关键子系统按 ASIL-D 最高功能安全等级开发，关键系统功能失效概率低至亿分之一。高性能 BFI 一体化车身结构在意外来临时能分散能量维持车身不变形，还有全面主被动安全配置。

别克 E5 在中保研安全碰撞测试中，“车内乘员安全指数”“车外行人安全指数”“车辆辅助安全指数”均获最高评级“G”。在正面 25%偏置碰撞中，A 柱坚挺，乘员舱入侵量极小，气囊气帘正常展开。其车身结构采用高强度钢和超高强钢，前悬架摇臂特殊设计，能有效分散碰撞动能。侧面碰撞时，超高强度笼式车身和奥特能电池包共同抵御撞击，电池包抗挤压能力达 100kN，为国标要求 3 倍。别克 E5 辅助安全能力也出色，标配 L2 级 eCruise 智能辅助驾驶技术，降低碰撞风险。

总之，别克车型在安全性能上表现优秀，能为用户出行提供可靠保障。