4S店承诺办临牌但周六没办好，责任在谁？

4S店承诺办临牌却在周六未办好，责任需结合具体情况判断，核心在于4S店是否尽到了合理的办理义务与沟通责任。

临牌办理的核心环节虽与车管所业务时间相关——多数地区车管所周末不开放临牌业务，但随着简政放权政策推进，部分4S店已具备直接打临牌的权限，此时车管所是否放假并非关键限制。若4S店本身拥有办理资质却未在周六完成，或未提前告知车主“周末可能因系统、材料审核等内部原因延迟”，则需承担未履约的责任；若当地4S店需依托车管所办理，且4S店已提前明确告知“周末车管所停办需延后”，但车主仍未收到临牌，也需核查4S店是否在工作日及时启动了办理流程。此外，若4S店未提醒车主无牌上路的风险，或未主动提供“延期提车、申请电子临牌”等替代方案，也需对车主的不便承担一定责任。

临牌办理的核心环节虽与车管所业务时间相关——多数地区车管所周末不开放临牌业务，但随着简政放权政策推进，部分4S店已具备直接打临牌的权限，此时车管所是否放假并非关键限制。若4S店本身拥有办理资质却未在周六完成，或未提前告知车主“周末可能因系统、材料审核等内部原因延迟”，则需承担未履约的责任；若当地4S店需依托车管所办理，且4S店已提前明确告知“周末车管所停办需延后”，但车主仍未收到临牌，也需核查4S店是否在工作日及时启动了办理流程。此外，若4S店未提醒车主无牌上路的风险，或未主动提供“延期提车、申请电子临牌”等替代方案，也需对车主的不便承担一定责任。

从车主角度看，若在提车前未与4S店确认临牌办理的具体时间节点，或未按要求提供身份证、购车发票等必要材料，也可能导致办理延误。但根据参考资料，4S店作为服务提供方，有义务在承诺办理前明确告知办理条件与时间限制，尤其是周末这类特殊时段。比如部分地区车管所虽周末休息，但4S店可通过内部系统或合作渠道办理，若4S店未利用自身权限完成办理，显然属于未履行承诺。

若遇到周六临牌未办好的情况，车主可优先与4S店沟通解决方案。根据参考内容，可申请延期提车，避免无牌上路；也可通过交管12123平台自行申请电子临牌，多数地区电子临牌与纸质临牌具有同等效力；若时间紧急，还可委托4S店代办或等待正式牌照寄送。但需注意，无牌上路不仅会面临扣分罚款，若发生事故还需承担全部责任，因此无论责任归属，车主都应确保车辆取得合法牌照后再上路。

综上，4S店承诺办临牌却未在周六办好，责任判定需结合“办理资质、提前告知义务、替代方案提供”三个维度。若4S店具备自主办理权却未完成，或未提前说明周末办理限制，应承担主要责任；若因车主材料缺失导致延误，则需双方协商解决。最终，保障车主合法上路是核心，4S店需强化服务流程的透明度，车主也应提前确认办理细节，共同避免此类问题发生。

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