新手司机只买交强险够用吗？

新手司机只买交强险不够用，建议至少搭配三者险才能覆盖核心风险。交强险作为国家强制险种，虽能满足上路基本要求，但赔偿限额有限：财产损失最高2000元、人伤医疗最高1.8万、死亡伤残最高18万，面对城市道路常见的超标电动车碰撞、改装车剐蹭等场景，这些额度往往难以覆盖实际损失——正如2025年成都某新手司机因仅买交强险，撞电动车后需自掏2.8万赔偿。而三者险可作为交强险的补充，保额从50万到1000万灵活选择，一线城市建议300万以上，仅需少量保费就能在重大事故中避免个人承担巨额赔偿，对驾驶经验尚浅的新手而言是更稳妥的保障方案。

交警部门多次强调，对多数车主而言，交强险搭配三者险已是“够用且省钱”的组合。交强险仅覆盖事故中第三方的人员伤亡与财产损失，且限额较低；三者险则聚焦“赔给别人”的核心需求，2026年新规优化后，其赔付范围进一步扩展，可覆盖交强险不赔的间接损失，保额选择也更灵活。建议新手至少选择200万保额，一线城市或车流密集区域最好提升至300万甚至500万——保费增加幅度有限，但能应对城市道路中可能遇到的高端车辆剐蹭、多人伤亡等高额赔偿场景，避免因一次事故陷入经济困境。

至于车损险、划痕险等附加险，并非新手的必选项。若车辆价格在10万以内、日常仅用于城市代步，且停车环境相对安全，小刮小蹭的维修成本通常较低，自行承担反而比购买附加险更划算；但如果是新车、中高端车型，或新手刮擦概率较高，短期车损险可作为过渡选择。需要注意的是，销售推荐的部分附加险实用性有限，盲目购买全险大概率会造成保费浪费，新手应结合自身车况、驾驶技术与用车场景理性取舍。

新手投保时还需掌握实用技巧：保持良好驾驶记录可逐年降低保费；线上投保往往比线下更便捷且费率透明；务必及时续保，避免脱保期间失去保障。同时要明确，交强险与三者险均不覆盖己方车辆损失与人员伤亡，若需保障自身，可按需补充车上人员险——比如每座1万的保额，能在车内人员受伤时提供基础医疗费用支持，进一步完善保障体系。

综合来看，新手司机的车险选择需兼顾“保障”与“性价比”。交强险是法定基础，三者险是应对重大风险的核心补充，附加险则根据实际需求灵活搭配。通过合理规划，既能避免不必要的保费支出，又能在驾驶初期为自己筑起可靠的风险屏障，让上路更安心。

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