蔚来汽车属于哪个集团控股？

蔚来汽车隶属于蔚来集团，是由该集团独立控股的创新型高端智能电动汽车品牌。2014年11月，蔚来集团在上海正式成立，由李斌、刘强东、李想等联合发起，并获得腾讯、高瓴资本等知名机构的早期投资；后续合肥市政府的战略性投资更助力蔚来中国总部落户合肥，为品牌发展注入强劲动力。作为独立运营的企业，蔚来汽车专注于高性能智能电动汽车研发与制造，拥有自主知识产权的“三电”“三智”核心技术，且已先后在美国纽交所、港交所及新加坡交易所主板上市，构建起全球化的资本布局。截至公开信息显示，蔚来集团持有蔚来中国89.0%的控股权益，品牌始终保持独立的运营与发展路径，未隶属于其他汽车集团，其独特的换电模式与用户服务体系也持续吸引着市场关注。

从股权结构来看，蔚来汽车的股权分布呈现多元化特征。截至2025年4月7日，创始人、董事长兼CEO李斌持股7.9%，同时拥有36.7%的投票权，通过特殊股权架构保障了对公司的战略控制权；中东资本CYV NInvestments RSC持股18.6%，投票权为12.7%，是重要的机构股东。对比2024年3月的数据，李斌持股比例从8.5%下降0.6个百分点，投票权从38.5%下降1.8个百分点；CYV NInvestments RSC持股从20.1%下降1.5个百分点，投票权从13.4%下降0.7个百分点；而此前持股5.7%的腾讯则退出了主要股东行列，股权结构随市场动态有所调整，但核心控制权仍保持稳定。

关于市场中曾出现的“被收购”传闻，蔚来方面已多次明确澄清：小米收购蔚来的猜想被双方否认，比亚迪收购的传闻也经李斌本人证实为不实信息。事实上，蔚来始终保持独立运营，未被任何集团控股。其自主研发的“三电”系统（电机、电控、电池组）与“三智”系统（智能网关、智能座舱、自动辅助驾驶）构建了技术护城河，换电模式更是成为差异化竞争优势——该模式通过可更换电池包解决用户补能焦虑，相关设施布局已覆盖全国主要城市，形成独特的服务生态。

值得注意的是，蔚来与江淮集团的关系为合作代工，而非隶属。江淮为蔚来提供生产制造支持，双方基于各自优势协同推进产品落地，这一模式既保障了生产效率，也让蔚来能够集中资源投入研发与用户服务。根据规划，蔚来计划在2025年推动销量显著增长，并瞄准2026年实现盈利，其发展路径始终围绕“高端智能电动”与“用户价值”两大核心，独立的品牌定位与清晰的战略规划，为长期发展奠定了基础。

整体而言，蔚来汽车作为独立控股的品牌，凭借多元化的股权结构、自主核心技术与创新服务模式，在高端电动车市场占据独特地位。从创立初期的资本集结到上市后的全球化布局，从技术研发到市场拓展，蔚来始终保持独立决策与自主发展，未依附于任何集团。其股权的动态调整反映了市场对品牌价值的持续认可，而澄清收购传闻、明确合作关系，则进一步凸显了品牌坚持独立运营的战略定力，未来也将继续以自主创新推动行业发展。

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