尼桑Altima是日产的什么车型？

尼桑Altima即日产天籁，是日产旗下定位家用市场的中型轿车，也是其旗舰级车型之一。作为第七代天籁，它与海外版命名保持一致，舍弃了此前的TEANA尾标，以Altima之名开启新的产品周期。这款车基于Vmotion2.0概念车打造，车身尺寸达4901/1850/1447mm，轴距2825mm，空间表现宽敞实用；动力上提供2.0升自然吸气与2.0升涡轮增压两种选择，均搭载连续可变气门正时系统、缸内直喷技术，匹配CVT无级变速箱，兼顾驾驶舒适性与燃油经济性。内饰设计融合运动感与科技感，配备三幅式平底方向盘、8英寸悬浮中控屏，高配车型还带有HUD抬头显示，既满足年轻用户对科技配置的需求，又保持了家用车的实用性。凭借均衡的产品力，它在合资中型车市场中占据着重要地位，深受消费者喜爱。

从名称渊源来看，Altima的命名并非凭空而来，它源自美国俚语，象征着“希望与崭新开始”，这一寓意也贯穿了车型的设计理念。由日产品牌首席设计师中岛京主导打造，这款车在细节处尽显对乘坐体验的重视，其3D Multi-Layer人体工学座椅便是典型代表，通过贴合人体曲线的支撑结构，能有效缓解长途驾驶的疲劳感，这一设计让它在同级别车型的乘坐舒适性中脱颖而出。而在科技配置层面，高配车型搭载的HUD抬头显示系统，可将车速、导航等关键信息投射至前挡风玻璃，减少驾驶员视线转移；三屏联动的智能化显示布局，则让行车数据与娱乐功能有序分屏呈现，进一步提升了驾驶便利性。

作为家用中型车，Altima在实用性上也毫不妥协。586升的后备箱容积足以容纳日常出行的行李需求，61.3升的油箱容量则保证了不错的续航能力；百公里综合油耗控制在5.9到6.6升，兼顾了燃油经济性与日常使用成本。在驾控方面，它采用麦弗逊独立前悬架与多连杆后悬架的组合，既能过滤路面细碎颠簸，又能在转向时提供稳定支撑，配合CVT变速箱的平顺输出，整体驾驶感受偏向舒适平顺，契合家用定位。此外，这款车还享有三年或10万公里的整车质保服务，为消费者的用车生活提供了可靠保障。

外观设计上，Altima延续了Vmotion2.0概念车的动感基因，倒梯形进气格栅搭配加粗镀铬饰条，与向上倾斜的“回旋镖”式前大灯相连，营造出强烈的视觉冲击力；流畅的车身线条从车头延伸至车尾，配合简洁的尾部造型，既保留了中型车的稳重感，又增添了年轻活力。在市场定位上，它作为东风日产的旗舰豪华轿车，指导价覆盖17.98万至26.98万元区间，部分市场还可享受优惠政策，凭借均衡的产品力覆盖了不同消费需求的用户群体。自引入中国市场以来，它凭借对家用需求的精准把握，成为合资中型车中的佼佼者，在全球范围内也积累了广泛认可，展现出强大的市场竞争力。

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