领克03属于哪个汽车品牌旗下的车型？

领克03是吉利汽车集团旗下高端品牌领克的紧凑型轿车，这一身份既烙印着“中国智造”的创新基因，也承载着沃尔沃的技术积淀。作为领克品牌及CMA基础模块架构的首款轿车，它诞生于吉利与沃尔沃的深度技术协同——依托双方联合研发的CMA架构，融合了欧洲汽车工业的严谨与国际化设计的前卫。从2018年富士赛道上市的首款车型，到如今覆盖12.18万-42.03万元价格带的2022/2023款车型矩阵，领克03以“全民性能”为锚点，构建了从家用1.5T（181马力/290N·m）到赛道级TCR版本（350马力/450N·m）的分层动力体系，既通过540度全景影像、双区自动空调等配置满足家庭出行，又以AR-HUD、前桥限滑差速器等硬核装备支撑赛道操控，成为连接日常通勤与性能激情的“桥梁车型”。其家族式“都市对立美学”设计、四年或十万公里的质保政策，以及基于高通芯片的智能车机系统，更将年轻、科技、可靠的品牌特质具象化，让它在紧凑型车市场中走出了一条“高端合资替代”的差异化路径。

从技术底层来看，领克03的核心竞争力源于CMA架构的模块化优势。这一由吉利与沃尔沃联合研发的架构，为车辆提供了高刚性车身基础，配合前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的调校，既能在1.5T家用版车型中实现6.35L/100km的WLTC低油耗，又能让2.0T性能版在赛道中展现精准的操控响应。动力层面的分层设计更是贴合不同用户需求：1.5T发动机（BHE15-EFZ）通过涡轮增压与直喷技术，在2000-3500rpm输出290N·m峰值扭矩，满足日常通勤的动力储备；而03+ TCR Cyan版搭载的2.0T双增压发动机，以350马力的最大功率和450N·m的峰值扭矩，配合前桥限滑差速器与265/30 R19宽胎，将最高车速推至250km/h，成为性能爱好者的赛道利器。

配置上的差异化为领克03覆盖了更广泛的用户群体。1.5T Plus版以540度全景影像、Lynk Flyme Auto系统和双区自动空调，为家庭用户打造便捷舒适的用车场景；03+性能进阶版则通过L2级辅助驾驶、AR-HUD和Infinity音响，兼顾科技感与驾驶安全；而赛道专属的03+ TCR Cyan版，不仅采用2座运动布局，还配备赛道模式与换挡拨片，让驾驶爱好者能沉浸式体验速度与激情。这种从家用到性能的全场景覆盖，既保留了燃油车的驾驶乐趣，又通过智能配置贴合年轻用户对科技感的追求。

品牌层面，领克03延续了“年轻、运动、科技”的设计理念。家族式“都市对立美学”设计语言，让分体式大灯与运动套件成为其标志性视觉符号；性能版车型的宽体包围与专属配色（如炫燃金），进一步强化了运动属性。从2018年富士赛道上市到如今的车型矩阵，领克03始终以“性能进阶”为核心定位，通过差异化的质保政策（家用版四年或十万公里、赛道版三年或六万公里），在保障可靠性的同时，也彰显了品牌对不同用户需求的精准洞察。

作为领克品牌的首款轿车，领克03不仅是吉利与沃尔沃技术协同的成果，更是“中国智造”向高端市场进阶的缩影。它以分层动力、智能配置与差异化定位，在紧凑型车市场中构建了独特的竞争优势，既满足了家庭用户对实用性的需求，又为性能爱好者提供了赛道级体验，真正实现了“全民性能”的产品愿景。

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