首保在4S店免费，之后保养一次大概多少钱？

首保免费后，车辆后续保养费用并无固定标准，会因车型、保养地点、项目内容等多重因素呈现明显差异。以别克英朗为例，其第二次保养在4S店进行约需500元，若选择修理厂则低至300元，这一差距源于4S店的品牌服务规范与专业技术支持，以及修理厂相对较低的运营成本。不同品牌车型的保养费用跨度更大，普通品牌常规小保养多在400至500元，豪华品牌单次保养则常超千元；纯电动车因动力系统简单，保养费用普遍低于燃油车。此外，保养项目的复杂程度、行驶里程的累积、零部件价格的波动，都会让实际费用有所浮动，具体需以车辆实际情况和当地门店报价为准。

从具体保养项目来看，基础保养与深度保养的费用差异显著。以常规保养为例，更换机油、机滤和空滤这类基础项目，普通品牌车型在4S店的费用通常控制在500元以内；但如果涉及更换变速箱油、冷却液、空调滤芯等复杂项目，费用会直接翻倍甚至更高。比如比亚迪部分车型，3.6万公里时因增加了多项检查与零件更换，保养费用达到864元，而2.4万公里仅需320元常规检查费用，这种差距正是项目复杂度导致的。

不同车型的保养周期与成本逻辑也各有特点。燃油车通常遵循“每5000-7500公里或6个月”的保养间隔，像别克英朗第二次保养就要求在首保后6个月内或行驶至5000-7500公里时进行；纯电动车则因无发动机系统，保养周期可延长至1.2万公里，且基础保养仅需检查电池、电机等核心部件，费用普遍低于燃油车。豪华品牌车型即便有免费保养政策，后续费用依然较高，这与其零部件的原厂定价和维修技术的专业要求直接相关，比如部分豪华品牌的单次深度保养费用可突破2000元。

此外，地区差异与政策福利也会影响最终花费。部分品牌会推出长期保养优惠，如比亚迪提供3年内或6次保养的机油、机滤及工时费免费政策，能为车主节省约5000元；奇瑞瑞虎8等车型凭借亲民的配件定价，小保养费用稳定在400元左右，且4S店服务质量得到用户认可。而同一项目在不同城市的4S店报价可能相差10%-20%，这与当地运营成本和市场竞争情况有关。

总的来说，车辆后续保养费用是“车型定位、保养场景、项目选择”共同作用的结果。车主在规划保养预算时，需结合自身车型的官方保养手册，同时参考当地4S店与正规修理厂的报价差异，优先选择符合品牌规范的服务渠道，既能保证保养质量，也能通过合理选择项目控制成本。

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