2020款新宝骏RM5不同配置车型的外观图片有什么区别？

2020款新宝骏RM5不同配置车型的外观差异主要体现在轮圈、灯光系统、车顶设计及细节装饰等方面。作为一款注重设计感的家用MPV，新宝骏RM5通过配置梯度的划分，让不同预算的消费者都能找到符合需求的外观风格。最低配手动精英型采用17英寸轮圈与卤素大灯，满足基础视觉需求；自动精英型在此基础上延续了核心设计语言；自动豪华型则通过LED日间行车灯、流水转向灯、套色车顶等元素提升精致感；最顶配自动尊贵型的全景天窗与智能远近光切换，进一步强化了科技感与实用性，整体配置升级路径清晰，兼顾了美观与功能的平衡。

首先看售价8.68万的全系最低配手动精英型，外部配置有17英寸轮圈、卤素大灯、大灯高度可调、矩阵式进气格栅、后扰流板、外后视镜电动调节、外后视镜电加热等。17英寸轮圈为车辆提供了稳定的视觉基础，卤素大灯虽为传统光源，但大灯高度可调功能确保了不同路况下的照明适应性；矩阵式进气格栅与后扰流板的组合，既保留了家族式设计辨识度，又通过空气动力学细节提升了整体协调感；外后视镜的电动调节与电加热功能，则在日常使用中兼顾了便利性与安全性。

花费1.2万来到的自动精英型相比手动精英型增加了相关配置，其在外观设计上延续了手动精英型的核心元素，轮圈尺寸、大灯类型等基础外观配置保持一致，主要差异体现在内部配置的升级，外观层面未进行大幅调整，确保了设计语言的连贯性，让消费者在选择自动挡车型时，能以平稳的预算过渡获得驾驶便利性的提升。

再提7千的自动豪华型相比自动精英型增加的配置有主驾驶四项电动调节、自动大灯、LED日间行车灯、转向灯流水点亮、鲨鱼鳍天线、高亮黑车窗水切、贯穿式LED尾灯、套色车顶等。LED日间行车灯的加入不仅提升了白天的识别度，更与流水点亮的转向灯形成动态视觉效果，增强了车辆的时尚感；鲨鱼鳍天线替代了传统天线设计，让车顶线条更显流畅；高亮黑车窗水切与贯穿式LED尾灯的组合，从细节处强化了车辆的精致感与科技氛围；套色车顶则通过色彩分层，为车身增添了层次感，满足了消费者对个性化外观的需求。

最顶配自动尊贵型相比自动豪华版多出1.3万换来的配置有全景天窗、智能远近光切换等。全景天窗的加入让车内采光面积大幅提升，无论是前排还是后排乘客都能获得更开阔的视野，尤其在长途出行时能有效提升乘坐体验；智能远近光切换功能则通过自动识别对向车辆与环境光线，自动切换远近光模式，既避免了对其他道路使用者的干扰，又提升了夜间驾驶的安全性，进一步强化了顶配车型的科技属性与实用价值。

整体来看，2020款新宝骏RM5通过逐步升级的外观配置，形成了清晰的产品梯度。从基础的功能满足到细节的精致化提升，再到科技配置的加持，每一级配置的调整都围绕消费者的实际需求展开，既让不同预算的用户都能找到适配的选择，也通过合理的配置差异，展现了车型设计的层次感与实用性，为家用MPV市场提供了兼顾颜值与功能的多样化方案。

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