"摇一摇解锁新技能！蔚来首发手机操控后备箱黑科技"

**摇一摇解锁新技能！蔚来首发手机操控后备箱黑科技**

当智能手机与智能汽车碰撞出火花，蔚来再次以颠覆性交互方式刷新行业认知。2026年2月9日，蔚来正式推出全球首个“智能场景车控”功能，将手机动作识别与车辆控制深度融合，用户仅需简单摇晃手机，即可实现前备舱与后备箱的自动开闭，彻底告别传统解锁操作。

**技术底座：UWB+传感器算法的精准协同**

这一功能的实现依赖于蔚来自研的NIO Link协议栈，其核心在于双端UWB（超宽带）高精度定位技术与手机运动传感器算法的融合。UWB技术通过纳秒级脉冲信号实现厘米级空间定位，结合手机陀螺仪、加速度计等传感器数据，系统能精准识别用户动作意图及所处场景。例如，当用户携带NIO Phone靠近全新ES8车头8米范围内，屏幕向上摇动即可触发前备舱开启；放置物品后重复动作，舱盖自动关闭。在车尾区域，向下摇动手机则能控制后备箱尾门，全程无需唤醒屏幕或启动App。

**场景化交互：从“被动响应”到“主动预判”**

蔚来此次创新并非简单移植手机遥控功能，而是重构了人车交互逻辑。传统车控需用户主动操作设备，而“智能场景车控”通过环境感知与动作解耦，实现无感化服务。例如，购物归来的用户双手提满物品时，仅需自然晃动手机即可完成后备箱开闭，避免了掏手机、找按键的繁琐流程。这种“意图优先”的设计理念，标志着智能汽车从“功能执行”向“场景服务”的跨越。

**生态协同：NIO Phone的专属能力边界**

目前，该功能已适配蔚来ET9及全新ES8车型，且所有NIO Phone机型均可支持。作为蔚来“车手互联”战略的关键载体，NIO Phone内置的UWB芯片与车辆形成专属通信通道，确保指令传输的安全性与低延迟。值得注意的是，蔚来手机始终坚持“零系统广告、零商业预装”策略，其硬件设计亦围绕车控场景优化，例如多车识别、无电解锁等特性，进一步强化了品牌生态壁垒。

行业分析人士指出，蔚来此举不仅提升了用户便利性，更在智能汽车交互范式上树立新标杆。未来，随着更多动作指令与场景的开放，手机或将成为继语音、触控后的第三大车控入口，而蔚来显然已抢占先机。

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