刹车优先系统是什么原理？

刹车优先系统是一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开的情况下，依旧能通过踩下制动踏板将车停下的系统。

它的原理在于，车辆行驶中，先踩下油门踏板并保持深度，再踩刹车踏板时，电脑会将信号传递到节气门传感器，并将喷油信号降至最低。

以拉线式油门踏板为例，发动机顶部有油门开关，由钢丝连着，其中一根通往油门踏板，另一根被油门缓冲器拉着。松开油门时，由于缓冲器作用，油门缓慢下降。

当刹车踏板被踩下，不管加速踏板是否被踩，车辆油门都会立即处于怠速状态。这是因为在油门踏板被踩到底时，真空管里的真空消失，而刹车用的动力刹车系统必须在真空下才能工作，此时刹车优先系统会切断油门供应，使车辆减速。

刹车优先系统能避免刹车和油门打架导致刹车失灵。

无论是配合拉线油门的机械式，还是电子油门的电控式，最终效果都一样。即使正常制动，带有刹车优先系统的车辆制动距离也会明显缩短，大大提高车辆安全性能。

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