冬季和夏季车辆保养周期有区别吗？

冬季和夏季车辆保养周期是有区别的。

夏季要重点注意预防机体过热，加强对发动机冷却系统如水箱、节温器、水泵、风扇等的检查保养，及时加注冷却水。还要防车胎爆裂，因为夏天轮胎易变形、抗拉力下降，且气压不标准、老化、性能减弱或轧到硬物等都可能导致爆胎。同时，要防车漆受损，停车应选阴凉处。另外，防发动机爆燃，夏季气温高汽车故障率提高，易发生自然爆燃等。

冬季保养要添加适量防冻液，不同地区选择不同冰点的防冻液，一般 3 或 4 年更换一次，还要查看有无杂质。冬季玻璃水不可用其他液体代替，应使用正规的，否则会堵塞雨刮喷头。冬季天气寒冷，对汽车润滑要求高，应更换使用时间长、颜色深、附着力好的机油，且全合成机油比半合成或矿物油好。保养周期还与机油有关，全合成机油一般 8000 - 10000 公里左右更换，半合成机油 6000 - 8000 公里左右更换，矿物质油 5000 公里左右更换。此外，刹车油每次大保养时都应更换，日常驾驶中若刹车异常也应及时处理。转向助力油若出现转向困难或异常，应及时检查。防冻液一般 4 年或 6 万公里更换。像正时皮带，不同车型更换里程不同，一般 6 万公里建议检查更换。刹车片一般 3 万公里左右检查是否更换。轮胎家用一般可用 5 - 6 年，6 万公里左右，若出现鼓包、偏磨、裂痕、补过多次等情况也建议更换。

总之，分季节保养车辆能保障安全出行，延长车辆使用寿命，减少维修费用。

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