理想汽车的生产制造由哪个厂家负责？

理想汽车的生产制造由其自建工厂独立负责，自首款量产车理想ONE起，所有车型均未采用代工模式。早期理想汽车虽在资质申请阶段与力帆有过试制合作，但量产环节完全依托自建工厂完成——江苏常州工厂是理想汽车的核心生产基地，涵盖冲压、焊装、涂装、总装等完整整车生产工艺，理想ONE、L9、L8、L7等车型均诞生于此；随着产能需求增长，理想汽车又布局了北京顺义、重庆两江等工厂，形成多基地生产体系。车辆尾标及合格证明确标注制造商为理想汽车，这一信息也得到理想汽车高管的多次公开澄清，2025年2月及3月，理想汽车第一产品线总裁汤靖先后通过声明、展示车辆尾标与合格证等方式，强调自第一台理想ONE下线以来，所有车辆均由自建工厂生产，不存在代工情况。

部分消费者对“力帆代工”的误解，源于混淆了理想汽车发展初期的不同阶段。早期理想汽车在申请生产资质过程中，曾与力帆有过试制层面的合作，但这一合作仅涉及资质申请阶段的技术验证，并未涉及量产车型的生产。理想ONE的量产进程清晰可查，2019年11月20日，理想ONE 2020款车型在理想汽车常州生产基地正式量产，同年12月开始批量交付。该工厂不仅具备完整的整车生产工艺，还使用了大量国际先进设备，拥有全自动化生产流水线，能够为产品质量提供坚实保障。

随着市场需求的增长，理想汽车进一步扩大产能布局。2020年后，北京顺义工厂和重庆两江工厂陆续投产，形成了多区域覆盖的生产网络。目前，理想汽车所有在售车型均出自这些自建工厂，车辆尾标统一标注“理想”品牌标识，无第三方制造商信息。汤靖曾明确指出，从理想ONE开始，车辆尾部标识就一直是“理想”，从未出现过其他品牌标识，更没有“力帆”相关字样，消费者可通过查看车辆尾部标识直接确认生产厂家。

理想汽车的生产体系建设，体现了其对自主制造的重视。自建工厂的生产模式，确保了理想汽车对产品从设计到制造的全流程把控，这不仅有助于保障产能供应，也为产品质量的稳定提供了基础。车辆尾标和合格证作为官方认证文件，明确标注制造商为理想汽车，这是最直接的证明。对于消费者而言，通过查看车辆尾部标识和官方资料，即可清晰了解车辆的生产主体，避免被不实信息误导。

理想汽车通过持续的信息公开和澄清，维护了品牌形象，也让消费者对其生产制造体系有了更准确的认知。无论是工厂布局的逐步完善，还是官方对代工传言的多次澄清，都体现了理想汽车在生产制造环节的自主可控，以及对消费者知情权的尊重。这种自主制造的模式，也为理想汽车的长期发展奠定了坚实的基础。

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