"雷军揭秘:小米车主高阶驾驶培训人均成本2000元,今年起收费"
**雷军揭秘:小米车主高阶驾驶培训人均成本2000元,今年起收费**
小米汽车在智能驾驶领域的布局再添新动作。2月10日晚,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在直播中首次披露高阶驾驶培训项目的详细成本:人均投入约2000元,2025年免费覆盖超1万名车主,而2026年起将按成本价收费。这一举措标志着小米从“用户福利”向“可持续服务”的转型,也折射出智能汽车行业对驾驶安全与性能体验的深度投入。
**成本解析:技术+服务双维度投入**
雷军坦言,高阶驾驶培训的“高成本”源于硬件、课程及人力协同。据透露,培训涵盖理论教学与实车演练两大模块,包括紧急制动、低附着路面操控、连续绕桩等科目,需专业场地、定制化车辆调校及教练团队支持。此外,小米采用动态数据反馈系统,实时记录学员操作并生成个性化报告,进一步推高了技术成本。
**从免费到收费:用户价值与商业逻辑平衡**
2025年,小米以“首批车主福利”形式免费开放培训,迅速积累超1万名参与者,为后续优化课程体系提供了数据样本。雷军强调,收费并非盈利导向,而是确保服务长期运行:“按成本价收取,是为了让更多车主持续获得专业驾驶能力提升。”业内分析认为,此举或成为智能车企增值服务的新范式——通过技术赋能用户,反哺品牌粘性。
**行业视角:驾驶培训或成智能汽车“软实力”标配**
随着新能源汽车性能边界不断突破,用户对车辆极限操控的认知需求激增。特斯拉、蔚来等品牌已推出类似高阶驾驶课程,但多聚焦赛道体验。小米的差异化在于将培训与日常安全场景结合,例如雨雪天气打滑应对、复杂路况预判等。汽车行业专家指出,“未来,驾驶培训可能像‘智能辅助驾驶’一样,成为车企服务竞争力的关键指标。”
目前,小米尚未公布2026年具体收费标准,但明确表示“远低于市场同类项目价格”。雷军在直播中透露,新一期培训将增加夜间驾驶、突发障碍规避等进阶内容,进一步强化用户对小米汽车性能边界的掌控力。
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