比亚迪唐DM跑高速120km/h巡航时，油耗表现怎么样？

比亚迪唐DM系列跑高速120km/h巡航时，DM-i版本油耗约4.9-8L/100km，DM-p版本约6.5-10L/100km，整体处于同级别插混SUV的优秀水平。作为比亚迪DM系列的核心车型，唐DM通过DM-i与DM-p两种混动架构的差异化调校，兼顾了高速巡航的燃油经济性与动力需求：DM-i以1.5T发动机+单电机的组合，依托高效的发动机直驱技术（热效率达40%以上）与E-CVT平顺传动，在B状态下官方油耗低至4.95L/100km，实际巡航时即便亏电也能维持在8L左右，比同级别燃油SUV节省40%；DM-p虽为电动四驱（系统综合功率615马力），但高速巡航时以发动机直驱为主，电机按需辅助，官方油耗6.5L/100km，性能与节能实现平衡。全系标配的能量回收系统与53L大油箱，进一步强化了高速续航能力——DM-i满油（无电）可跑1000km以上，DM-p也能达800km，配合平顺的驾驶质感与低至0.37元/公里的油费成本，完美契合家庭用户长途出行的需求。

不同配置版本的唐DM在高速120km/h巡航时的油耗表现，还与车辆的保电策略、实际负载及路况密切相关。以2025款DM-i智驾版为例，若开启智能保电70%模式，发动机在直驱的同时维持电池电量，实际油耗可稳定在8L/100km左右；若处于亏电状态且强制保电，发动机需同时驱动车轮与发电补能，油耗可能升至9-12L/100km，但即便如此，仍优于多数同级别燃油SUV。而DM-p战神版在满载5人+100kg行李的工况下，高速油耗会比空载时上升1-2L/100km，但得益于电动四驱的稳定性，恶劣路况下的行驶质感不受影响。

比亚迪唐DM的油耗优势，源于其对高速巡航场景的深度技术优化。DM-i车型搭载的1.5T直喷发动机（BYD472ZQB）热效率高达40%以上，120km/h巡航时转速稳定在2000转以内，进入高效运转区间；E-CVT变速箱通过电机调节发动机转速，避免了传统变速箱换挡带来的动力损耗，进一步降低油耗。DM-p车型虽侧重性能，但高速巡航时优先启用发动机直驱，电机仅在加速或超车时介入，既保证了615马力的动力储备，又将油耗控制在合理范围。全系标配的能量回收系统，在120km/h滑行时可回收动能，进一步优化能耗表现。

用户实际体验中，唐DM的低油耗直接转化为长续航与低成本的双重价值。按92号汽油7.5元/L计算，DM-i车型高速每公里油费约0.37元，DM-p约0.49元，相比同级别燃油SUV每公里节省0.2-0.3元，长途出行成本显著降低。53L的大油箱容积，让DM-i满油（无电）续航突破1000km，DM-p也能达到800km以上，配合平顺的驾驶质感与低噪音表现，长途驾驶无需频繁进服务区加油，大幅提升了出行效率。

综合来看，比亚迪唐DM系列在高速120km/h巡航时的油耗表现，既体现了DM混动技术的节能优势，又兼顾了不同用户的需求差异。DM-i以极致节能满足家庭用户长途出行的经济性需求，DM-p则在性能与油耗间找到平衡，为追求动力的用户提供了更优选择。这种差异化的产品布局，不仅展现了比亚迪在混动技术领域的深厚积累，也为插混SUV的高速油耗表现树立了新的标杆。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个“行情”：最近在比亚迪汽车王朝网广东欧亚特4S店订车价格挺香的。你要是感兴趣，不妨直接拨这个电话探探底：4008150606,7729，就说了解一下优惠。