沃尔沃S90和辉昂的科技配置（车机/辅助驾驶）谁更先进？

沃尔沃S90的科技配置（车机/辅助驾驶）在整体先进性与功能丰富度上更具优势。从车机系统来看，沃尔沃S90全系搭载高通骁龙8155芯片，配合11.2英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表，支持OTA远程升级、CarPlay互联及覆盖导航、多媒体的语音控制，中高配还配备无线充电与HUD抬头显示，硬件性能与交互体验更贴合当下智能用车需求；辅助驾驶层面，其全系标配L2级Pilot Assist系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持、前后碰撞预警等功能，中高配车型升级为5摄像头+12超声波雷达的硬件组合，360度全景影像进一步提升泊车安全性，而辉昂虽配备自适应巡航、车道保持等基础功能，但整体配置梯度与智能扩展能力相对简化。两者定位各有侧重，辉昂偏向豪华舒适，而S90则将智能科技与安全属性深度融合，在车机流畅度、辅助驾驶的全面性上展现出更前沿的技术布局。

从车机系统的细节体验来看，沃尔沃S90的高通骁龙8155芯片为车机运行提供了稳定的性能支撑，配合OTA远程升级功能，能持续优化系统功能，确保车机体验的长期流畅性。其语音控制功能支持“你好，小沃”唤醒词，可覆盖导航设置、多媒体切换等高频使用场景，操作响应速度较快；中高配车型配备的HUD抬头显示，能将车速、导航等关键信息投射至前挡风玻璃，减少驾驶时的视线转移，进一步提升行车安全性。相比之下，辉昂的车机系统虽具备基础的智能互联功能，但在硬件性能与功能扩展性上稍显逊色，未配备OTA升级，难以实现后期功能迭代，且中控屏尺寸较小，交互体验的科技感相对不足。

辅助驾驶方面，沃尔沃S90的优势更为明显。其全系标配的L2级Pilot Assist系统，在高速及城市快速路场景下可实现稳定的车道居中保持与全速域自适应巡航，能有效减轻长途驾驶的疲劳感；前后碰撞预警、主动刹车等功能覆盖了日常驾驶中的高频风险场景，如城市拥堵时的追尾预防、窄路会车时的剐蹭提醒等。中高配车型升级的5摄像头+12超声波雷达组合，配合360度全景影像，在泊车或通过复杂路况时，能为驾驶者提供更全面的环境感知，进一步降低操作难度。辉昂的辅助驾驶配置则以基础功能为主，虽能满足日常通勤的基本需求，但缺乏如并线辅助、后方碰撞预警等进阶安全配置，整体防护维度相对单一。

从品牌理念与配置逻辑来看，沃尔沃S90延续了“安全即豪华”的核心定位，将智能科技与安全性能深度绑定，全系标配的主动安全配置与辅助驾驶功能，体现了其对用户行车安全的全面考量；而辉昂则更侧重于豪华舒适的驾乘体验，科技配置的布局以满足基础智能需求为主，未将更多资源倾斜于车机与辅助驾驶的进阶功能开发。两者的差异本质上源于品牌对产品定位的不同侧重，沃尔沃S90通过更全面的科技配置强化了其在智能安全领域的优势，而辉昂则在豪华舒适的框架下，保持了相对务实的科技配置水平。

综合来看，沃尔沃S90在车机系统的硬件性能、功能扩展性，以及辅助驾驶的全面性与安全性上，均展现出更先进的技术布局。其将智能科技与安全理念深度融合的设计思路，不仅贴合当下用户对智能用车的需求，也进一步强化了品牌的核心竞争力；而辉昂则在豪华舒适的定位下，保持了相对基础的科技配置水平，更适合注重传统豪华体验的用户。两者的差异并非技术层面的绝对优劣，而是品牌基于自身定位做出的不同选择，用户可根据自身对智能科技与豪华舒适的需求偏好进行选择。

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