汽车仪表盘上的感叹号（带括号）是什么故障提示？

汽车仪表盘上括号内带感叹号的故障提示主要分为两类：一类是制动系统警示灯（红色圆圈中间带感叹号，外圈环绕括号），另一类是胎压监测警示灯（括号下方带横线、中间嵌感叹号）。

制动系统警示灯亮起时，需优先检查手刹是否完全松开，若已松开仍亮，则可能源于刹车油液位不足、刹车片过度磨损、ABS功能失效或刹车油性能不达标等问题，此时车辆存在制动失灵风险，切勿继续行驶；胎压监测警示灯亮起多与轮胎状态相关，比如轮胎被扎漏气、胎压过高（超过3.5bar）或过低、长时间低胎压行驶等，需立即减速停车检查轮胎状况，避免爆胎等安全隐患。这两类警示灯均与行车安全紧密相关，亮起后需及时排查处理。

制动系统警示灯亮起时，需优先检查手刹是否完全松开，若已松开仍亮，则可能源于刹车油液位不足、刹车片过度磨损、ABS功能失效或刹车油性能不达标等问题，此时车辆存在制动失灵风险，切勿继续行驶；胎压监测警示灯亮起多与轮胎状态相关，比如轮胎被扎漏气、胎压过高（超过3.5bar）或过低、长时间低胎压行驶等，需立即减速停车检查轮胎状况，避免爆胎等安全隐患。这两类警示灯均与行车安全紧密相关，亮起后需及时排查处理。

从制动系统的角度看，刹车油作为传递制动力的关键介质，其液位和性能直接影响制动效果。当刹车油液位低于标准刻度时，制动管路内可能混入空气，导致刹车踏板行程变长、制动力减弱；而刹车片作为磨损件，长期使用后厚度会逐渐变薄，当磨损至极限时，传感器会触发警示灯，提醒车主及时更换，否则可能出现刹车盘磨损加剧、制动距离延长等问题。此外，ABS系统作为制动辅助装置，若其功能失效，车辆在紧急制动时可能出现车轮抱死、方向失控的情况，需通过专业设备检测故障代码，定位具体问题部件。

胎压监测警示灯的触发场景则更为多样。轮胎被扎后可能出现慢漏气，初期胎压下降不明显，但长时间行驶会导致胎压持续降低，增加爆胎风险；胎压过高时，轮胎与地面的接触面积减小，抓地力下降，尤其在高温环境下，胎内气体膨胀可能突破轮胎承载极限；若车辆长期在低胎压状态下行驶，轮胎侧壁会因过度挤压产生疲劳损伤，甚至出现帘线断裂，此时即使补充胎压，轮胎的结构强度也可能已受损，需及时更换。值得注意的是，轮胎作为橡胶制品存在老化周期，即使行驶里程较少，使用超过四年或存放超过三年的轮胎，其橡胶性能也会下降，需定期检查胎面花纹深度和侧壁状况。

当两类警示灯亮起时，正确的处理方式至关重要。制动系统警示灯亮后，若确认手刹已松开，应立即开启危险报警灯，选择安全区域停车，联系专业救援人员，切勿尝试自行添加刹车油或继续行驶；胎压警示灯亮时，需先观察轮胎外观是否有明显破损、鼓包，若发现轮胎被扎，可更换备胎后前往维修机构，若仅为胎压异常，可通过充气设备调整至标准范围（通常在2.2-2.5bar之间），并在后续行驶中观察警示灯是否熄灭。

无论是制动系统还是胎压异常，其警示灯的设计初衷都是为了提前预警潜在风险。车主日常需养成定期检查的习惯，比如每月查看刹车油液位、每万公里检查刹车片厚度、每周监测胎压变化，通过主动预防降低故障发生概率。同时，车辆保养时应选择正规机构，使用符合原厂标准的配件和油液，确保系统性能稳定。只有重视这些细节，才能在驾驶过程中更好地保障自身和他人的安全。

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