福特锐际的变速箱类型和挡位数量是多少？

福特锐际2024款全系搭载8挡自动变速箱，其中顶配四驱纵享款ST-Line Pro为8挡手自一体变速箱，挡位数量均为8个，换挡形式统一采用电子式旋钮换挡。这款变速箱型号为8F35，由福特与通用联合开发，凭借多挡位密齿比设计，既能与2.0T发动机（248马力/393N·m）形成黄金动力组合，实现7.5秒破百的强劲性能，又能通过智能换挡策略优化油耗，WLTC综合油耗低至7.79L/100km；电子式旋钮换挡不仅节省中控空间、提升科技感，顶配车型的手自一体模式还可配合多种驾驶模式，兼顾家用舒适性与操控乐趣，延续了福特的性能基因与科技赋能理念。

从技术层面看，8F35变速箱作为福特与通用联合研发的成果，其可靠性与稳定性已通过多品牌车型的广泛应用得到验证。该变速箱的8个前进挡齿比分布紧密，能让车辆在不同行驶场景下快速匹配合理挡位：低速起步时，低挡位齿比放大扭矩输出，配合2.0T发动机的393N·m峰值扭矩，确保动力响应迅速；高速巡航时，高挡位则通过降低发动机转速，减少不必要的燃油消耗，实现性能与经济性的平衡。同时，其智能换挡策略可根据驾驶习惯和路况自动调整换挡逻辑，无论是城市拥堵路段的频繁启停，还是高速路段的匀速行驶，都能保持换挡平顺性，几乎无明显顿挫感。

在用户体验维度，这款变速箱的设计充分考虑了日常驾驶的实用性与便捷性。电子式旋钮换挡取代了传统机械挡杆，使中控区域布局更简洁，为储物空间预留了更多可能性；旋钮的阻尼感适中，转动时的反馈清晰，操作直观易上手。而顶配四驱纵享款ST-Line Pro配备的手自一体模式，进一步满足了驾驶爱好者的操控需求：切换至手动模式后，可通过方向盘换挡拨片主动控制挡位，配合标准/舒适、经济、运动等多种驾驶模式，在山路或高速超车时能获得更精准的动力输出。此外，全系标配的电子驻车与自动驻车功能，与变速箱形成联动，在坡路起步时可防止溜车，提升了驾驶安全性。

结合车型定位来看，福特锐际2024款16.98万-21.98万的价格区间，在紧凑型SUV市场中具备较强竞争力。从入门的两驱悠享款到顶配的四驱纵享款ST-Line Pro，不同配置车型均搭载8挡自动变速箱（顶配为手自一体），确保了动力系统的一致性。这种配置策略既降低了消费者的选择门槛，也让更多用户能体验到该变速箱带来的平顺与高效。同时，SYNC+车机系统与变速箱的智能联动，可通过语音控制调整驾驶模式，进一步强化了“科技赋能驾驶”的品牌理念。

总体而言，福特锐际的8挡自动变速箱（含顶配手自一体版本）不仅是动力系统的核心组成部分，更是其平衡性能、油耗与驾驶体验的关键。从技术研发的可靠性，到用户层面的实用性，再到车型定位的性价比，这款变速箱都展现出了与产品定位相契合的优势，为消费者提供了兼顾家用与操控的驾驶选择。

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