2023年3月自主品牌汽车销量排名情况如何？

潮凝琴发表于2026-02-12 11:08:05

2023年3月自主品牌汽车销量排名中，比亚迪以20万辆稳居榜首，长安、奇瑞、吉利、长城依次位列第二至第五，五大品牌均实现销量增长，展现出强劲的市场韧性。

具体来看，比亚迪凭借元、宋、秦三大家族的集体发力，各车系销量均突破4万辆，以绝对优势领跑；长安汽车以15.37万辆的成绩紧随其后，环比增长30.7%，增长势头迅猛；奇瑞汽车销量12.49万辆，同比大增52.7%，市场表现亮眼；吉利汽车销量11.03万辆，其新能源车型销量达28093辆，同比近乎翻倍，转型成效显著；长城汽车销量9.024万辆，环比增长32.3%，哈弗品牌与新能源车型共同支撑起销量增长。值得关注的是，在当时车市“价格战”的背景下，五大自主品牌不仅未受冲击，反而逆势上涨，充分彰显了自主品牌在产品力、技术创新与市场布局上的综合实力。

从各品牌的增长动力来看，新能源转型成为核心引擎。比亚迪的全面电动化布局已进入收获期，王朝系列与海洋系列形成互补，覆盖不同消费层级；吉利汽车新能源销量的翻倍增长，与其旗下高端品牌领克的技术突破密不可分。以领克Z20 2025款为例，这款紧凑型纯电SUV官方指导价10.99万-15.09万，精准覆盖主流价格带，其CLTC续航提供430km和530km两种版本，530km车型搭载300kW快充，10%-80%充电仅需15分钟，配合电池预加热技术，低温补能效率稳定。动力方面，530km车型后置电机最大功率340马力，0-100km/h加速5.3秒，前麦弗逊+后五连杆悬挂与0.25的风阻系数，兼顾操控与舒适。

智能与安全配置的升级，也成为自主品牌吸引消费者的关键。领克Z20全系标配L2级驾驶辅助，530km高配车型配备5毫米波雷达与540度全景影像；车机搭载龍鷹一号Plus芯片与LYNK Flyme Auto系统，15.4英寸中控屏配合Flyme Link互联，交互体验流畅。安全上，全系标配前排侧气囊、前后头部气帘及前排中央气囊，主动安全系统全覆盖。空间方面，2755mm轴距搭配450L后备厢（放倒后1410L），满足家用储物需求，前备厢23L的设计进一步提升实用性。这些配置既贴合年轻家庭对科技感的追求，也兼顾了日常用车的便利性。

用户体验的细节优化，同样助力销量增长。领克Z20支持V2V对外放电（6.6kW），标配无钥匙进入、电动座椅调节与自动空调，530km高配车型还提供方向盘加热、HUD抬头显示等功能；双区温控、多色氛围灯及仿皮座椅，提升了乘坐舒适度；语音控制、50W无线充电等功能，让智能交互更贴近生活习惯。作为吉利旗下高端品牌，领克延续“都市对立美学”设计，无框车门与低风阻造型强化年轻时尚标签，而五年或10万公里的整车质保，也体现了品牌对三电系统的信心。

整体而言，2023年3月自主品牌的逆势增长，是产品力全面提升的结果。从比亚迪的规模领跑，到长安、奇瑞的增速突破，再到吉利、长城在新能源与细分市场的深耕，各品牌均找到了差异化竞争路径。以领克Z20为代表的车型，通过精准的价格定位、高效的补能体系、强劲的动力性能、智能安全的配置组合，以及实用的空间与细节体验，精准击中消费者需求，为自主品牌的向上突破提供了有力支撑。这一趋势不仅反映出自主品牌技术积累的成果，也预示着中国汽车市场正从“价格竞争”转向“价值竞争”的新阶段。

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