奔驰雷达传感器脏污清理后需要重新校准吗？

奔驰雷达传感器脏污清理后是否需要重新校准，需根据具体情况判断：若仅为表面灰尘、水渍等轻微脏污，用柔软干布清洁后重启车辆，多数情况下无需额外校准即可恢复正常；但如果清洁后故障提示仍持续，或车辆曾发生碰撞、拆装过前保险杠/雷达支架、进行过改装（如大标改立标）、维修过相关部件（如左前大灯），则可能因雷达安装位置偏移、线束接触不良、系统未初始化等原因，需要到4S店通过专业诊断设备检查，必要时进行重新校准或部件更换。这类因安装或碰撞导致的传感器位置变化，单纯清洁无法解决问题，精准校准才能让雷达恢复正常工作状态。

对于不同车型的雷达传感器脏污问题，处理方式存在一定共性。以22款GLC 300动感改款车型为例，若每次开车都出现雷达脏污提示，即便擦拭后仍存在，可能与之前维修左前大灯时导致的左前雷达相关线束接触不良、传感器安装位置偏移或系统未重新校准有关。这种情况下，单纯清洁无法消除故障，需到4S店借助专业诊断设备排查具体原因，必要时进行校准或部件更换。而奔驰E级车型若在大标改立标后出现雷达脏污提示，大概率并非真脏，多是改装过程中雷达安装孔位不对、未做校准或线路密封不好导致缝隙进灰。此时除了清洁探头，还需检查安装是否遮挡，关键是进行雷达校准并检查线路密封，避免使用劣质改装套件，否则故障可能反复出现。

智能驾驶功能异常时，也常与传感器表面脏污相关。若用柔软干布清洁摄像头、雷达探头后重试仍异常，同样需要到店校准，4S店的校准费用约为800元。需要注意的是，雷达传感器的校准并非简单操作，需专业设备和技术人员完成。例如奔驰GLC车型，若因雷达传感器支架变形、附近受过碰撞或前保险杠及雷达支架拆装后未安装到位，在更换配件后需对雷达传感器进行初始化并重新校准，才能彻底解决问题。

总之，奔驰雷达传感器脏污清理后是否需要校准，核心在于判断脏污提示的根本原因。轻微表面脏污清洁后通常无需校准，但若涉及安装位置偏移、改装、碰撞或维修等情况，专业的检查和校准则是必要的。车主遇到持续故障提示时，应及时到正规4S店处理，避免因忽视校准导致智能驾驶功能异常或故障反复，确保行车安全。

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