五菱越野版2025款的油耗表现如何？

五菱越野版2025款的油耗表现整体经济节能，不同动力版本与车型配置下呈现差异化优势，且依托技术优化在同级别越野车型中具备竞争力。

从参考信息来看，该系列车型覆盖多元动力方案：部分版本搭载1.5T智能电控涡轮+48V轻混系统，配合0.28Cd超低风阻车身与低滚阻轮胎，官方NEDC油耗低至5.1L/100km，封闭测试场极限工况下甚至能达到4.3L/100km；插电混动版本亏电状态下WLTC综合油耗可低至3.9L/100km，换算后每公里成本不到3毛钱，日常驾驶基本贴近官方数据。即便是满足越野需求的燃油版车型，如搭载1.5L自然吸气或涡轮增压发动机的版本，百公里油耗也控制在7.3-9.2L区间，按每年2万公里行驶计算，月均燃油费用约1058元，在中型SUV中属于较节省的水平。这些油耗优势既得益于五菱对动力系统的专业调校——比如智能自动变频技术、高至41%热效率的混动系统，也离不开车身风阻优化、能量回收效率提升等细节设计，兼顾了越野性能与日常使用的经济性。

从参考信息来看，该系列车型覆盖多元动力方案：部分版本搭载1.5T智能电控涡轮+48V轻混系统，配合0.28Cd超低风阻车身与低滚阻轮胎，官方NEDC油耗低至5.1L/100km，封闭测试场极限工况下甚至能达到4.3L/100km；插电混动版本亏电状态下WLTC综合油耗可低至3.9L/100km，换算后每公里成本不到3毛钱，日常驾驶基本贴近官方数据。即便是满足越野需求的燃油版车型，如搭载1.5L自然吸气或涡轮增压发动机的版本，百公里油耗也控制在7.3-9.2L区间，按每年2万公里行驶计算，月均燃油费用约1058元，在中型SUV中属于较节省的水平。这些油耗优势既得益于五菱对动力系统的专业调校——比如智能自动变频技术、高至41%热效率的混动系统，也离不开车身风阻优化、能量回收效率提升等细节设计，兼顾了越野性能与日常使用的经济性。

具体到不同车型，油耗表现各有侧重。像五菱星云作为油电混合SUV，WLTC综合油耗5.5L/100km，配备48L大容量油箱，满油续航超872km，能满足长途出行需求；五菱星辰混动版市区平均综合油耗4.6L/100km，其混合动力系统可根据不同场景分配动力，多数情况下保持高效运行。而针对越野场景设计的车型，如部分搭载1.5L涡轮增压发动机的版本，用户实际综合油耗约7.5-9.2L/100km，考虑到越野驾驶对动力的需求，这样的油耗在同级别越野车型中处于合理范围。

值得注意的是，实际油耗会受驾驶习惯与路况影响。经济时速70-90km/h区间油耗最理想，城市拥堵路段可能使油耗增加1-2L/100km；平稳驾驶、避免急加速急刹车，能有效降低油耗。若按每年行驶2万公里计算，以车主实际综合油耗9.2L/100km、92#汽油6.9元/升估算，年燃油费用约12696元，月均1058元，对家庭用户而言压力较小。

整体而言，五菱越野版2025款通过多元动力布局与技术优化，实现了油耗与性能的平衡。无论是追求极致节能的混动版本，还是满足越野需求的燃油车型，其油耗表现均在同级别中具备竞争力。用户在参考官方数据的同时，结合自身驾驶场景与习惯合理规划，可进一步提升燃油经济性。

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