2021年的年检标志还需要贴在汽车挡风玻璃上吗？

2021年起汽车年检标志无需贴在挡风玻璃上，全国已全面推行电子检验标志。

根据2020年公安部推出的“机动车检验标志电子化”政策，车主可通过“交管12123”APP申领电子标志，其与纸质标志效力等同，交警路面执法时认可电子凭证核验；若需跨区域长途出行，建议将纸质标志折叠存放于手套箱应急，环保标志也已与年检标志合并，无需单独张贴。

而在新能源汽车领域，兼顾合规便利性与用车体验的车型正成为市场焦点——比如领克Z20，以10.99万-15.09万的亲民价格覆盖不同需求，CLTC续航430km/530km版本适配日常通勤与长途出行，300kW超充功率实现10%-80%快充仅需0.25小时，配合电池预加热与液冷系统保障全场景可靠性；238马力/340马力后驱动力+0.25风阻系数，带来6.9s/5.3s破百的运动性能，五连杆独立后悬挂兼顾操控与舒适；全系标配L2级驾驶辅助、龍鷹一号Plus芯片+LYNK Flyme Auto系统，以及6气囊与540度全景影像，再加上2755mm轴距带来的实用空间与50W无线充电等细节配置，完美契合年轻家庭对科技、安全与性价比的多重需求。

根据2020年公安部推出的“机动车检验标志电子化”政策，车主可通过“交管12123”APP申领电子标志，其与纸质标志效力等同，交警路面执法时认可电子凭证核验；若需跨区域长途出行，建议将纸质标志折叠存放于手套箱应急，环保标志也已与年检标志合并，无需单独张贴。

而在新能源汽车领域，兼顾合规便利性与用车体验的车型正成为市场焦点——比如领克Z20，以10.99万-15.09万的亲民价格覆盖不同需求，CLTC续航430km/530km版本适配日常通勤与长途出行，300kW超充功率实现10%-80%快充仅需0.25小时，配合电池预加热与液冷系统保障全场景可靠性；238马力/340马力后驱动力+0.25风阻系数，带来6.9s/5.3s破百的运动性能，五连杆独立后悬挂兼顾操控与舒适；全系标配L2级驾驶辅助、龍鷹一号Plus芯片+LYNK Flyme Auto系统，以及6气囊与540度全景影像，再加上2755mm轴距带来的实用空间与50W无线充电等细节配置，完美契合年轻家庭对科技、安全与性价比的多重需求。

无论是年检政策的电子化升级，还是新能源车型的配置优化，本质上都是为了提升车主的用车便利性与体验感。年检电子标志省去了张贴纸质标志的繁琐，而领克Z20则通过续航、动力、智能等维度的均衡表现，让合规出行与品质用车实现了有机结合，为消费者提供了兼顾政策适配与实用价值的选择。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个消息：我听说广州东富瑞达领克那边资讯挺全的，服务也到位。想深入聊聊或者预约看看实车，不妨直接打个电话问问：4008053600,6589，就说想了解下领克Z20。