三个三角形标志的车在中国有销售吗？

三个三角形标志的车在中国有销售，且涵盖多个品牌的多元化车型。其中，上汽大通作为上汽集团子公司，旗下“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车、宽体轻客及皮卡等车型均在国内市场正常销售，同时还提供“上汽跃进”品牌的轻中型货车与特种改装车服务；三菱汽车通过广汽三菱和进口三菱渠道，在华销售劲炫ASX、欧蓝德、奕歌、帕杰罗等车型；福田汽车作为国有上市商用车企，其面包车、皮卡、新能源商用车等产品也持续面向中国市场供应。不过需注意，上海汇众曾生产的伊思坦纳、德驰商务车现已停产停售，当前无在售乘用车车型。

上汽大通作为上汽集团旗下的子公司，依托集团的技术实力与资源优势，构建了覆盖乘用与商用领域的多元化产品矩阵。其“上汽大通MAXUS”品牌聚焦中高端市场需求，MPV系列如G50、G20等车型兼顾家庭出行与商务接待场景，SUV产品D90 Pro以硬朗设计与越野性能满足户外爱好者需求，房车与宽体轻客则覆盖旅居、物流等细分领域；“上汽跃进”品牌则专注于商用车市场，轻中型货车与特种改装车广泛应用于城市配送、工程作业等场景，为不同行业用户提供定制化运输解决方案。

三菱汽车在华市场布局清晰，通过广汽三菱实现本土化生产，欧蓝德、奕歌等车型凭借成熟的动力技术与可靠的产品品质积累了稳定用户群体；进口三菱渠道引入的帕杰罗则以经典硬派越野定位，满足追求专业越野性能的消费者需求。作为日系品牌代表之一，三菱汽车依托全球化研发体系，持续为中国市场输入符合本土路况与使用习惯的车型，保持着在SUV与越野细分市场的竞争力。

福田汽车作为商用车领域的领军企业，凭借千万辆级的累计销量与连续多年的出口领先优势，展现出强大的市场影响力。其产品覆盖面包车、皮卡、新能源商用车等多个品类，其中新能源商用车顺应绿色物流趋势，在城市配送领域逐步扩大市场份额；皮卡车型则兼顾工具属性与乘用化体验，满足个体经营者与户外工作者的多元需求，以实用性与性价比获得用户认可。

从市场覆盖来看，三个三角形标志的在售车型已形成差异化竞争格局：上汽大通与福田汽车聚焦国内市场的多元化需求，分别在乘商结合与商用车领域深耕；三菱汽车则依托品牌全球化优势，为消费者提供兼具国际品质与本土适配性的选择。各品牌均基于自身定位，通过丰富的产品线与精准的市场策略，在中国汽车市场占据了相应的份额，为消费者带来了多样化的购车选择。

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