哪些车型配备HEV模式？合资和自主品牌有哪些代表车型？

配备HEV模式的车型涵盖合资与自主品牌，合资品牌以丰田、本田为代表，自主品牌则有吉利、长城、传祺等品牌的多款车型。HEV作为无需外接充电的油电混动车型，既保留了燃油车加油即走的便利性，又通过油电协同实现了更优的燃油经济性，成为兼顾实用与节能的热门选择。合资阵营中，丰田普锐斯、凯美瑞双擎、本田雅阁锐·混动、奥德赛混动等车型凭借成熟技术占据市场主流；自主品牌里，吉利帝豪HEV、星越L HEV、长城哈弗H6 HEV、传祺GS8 HEV等车型则以高性价比与本土化创新设计吸引消费者，比如吉利帝豪HEV一箱油可跑近1400公里，星越L HEV在15万内首次标配智驾功能，展现出自主混动技术的发展成果。

合资品牌中，大众在HEV领域的布局也逐步展开。全新大众T-ROC将搭载1.5T油电混动系统，该系统后续还计划应用于新高尔夫和新途观车型，进一步丰富合资HEV车型的选择。丰田作为混动技术的先行者，其普锐斯以高效混动系统实现出色燃油经济性，凯美瑞双擎则凭借平顺的动力输出在中大型轿车混动市场积累了良好口碑；本田的雅阁锐混动搭载第三代i-MMD双电机系统，驾驶体验与燃油经济性兼具，奥德赛混动版则让经典MPV车型在保持实用性的同时，降低了日常使用成本。此外，雪佛兰Volt、福特Fusion Hybrid等车型也通过各自的混动技术，为消费者提供了多样化的选择。

自主品牌方面，吉利的HEV车型矩阵持续完善。除了帝豪HEV和星越L HEV，欧拉5HEV的加入进一步丰富了欧拉品牌的动力选择，其外观与纯电版保持一致，车身尺寸为4471/1833/1641毫米，轴距2720毫米，搭载1.5T发动机与电机的组合，依靠发动机和动能回收补能，还可选手动挡、全景天幕等配置，预计价格更具竞争力。长城汽车旗下的哈弗H6、初恋、赤兔HEV版，均基于柠檬混动DHT架构打造，在动力与燃油经济性之间实现平衡；传祺GS8 HEV版搭载自主研发的2.0T发动机与丰田THS系统，兼顾动力性能与可靠性；领克01 HEV版则以沃尔沃技术为基础，通过优化升级提升了混动系统的综合表现。

从市场布局来看，HEV车型已覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分领域。合资品牌凭借多年技术积累，在混动系统的成熟度与可靠性上具有优势；自主品牌则通过本土化设计、高配置以及亲民定价，快速抢占市场份额。无论是追求燃油经济性的家用车用户，还是注重动力与科技配置的消费者，都能在HEV车型中找到适合自己的选择。随着技术的不断进步与市场需求的增长，HEV车型有望在未来持续扩大市场占比，成为汽车市场的重要组成部分。

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