挡风玻璃被石子砸出小点，必须马上去修复吗？

挡风玻璃被石子砸出小点并非必须马上修复，需结合损伤的具体状态判断处理时机与方式。若仅是直径不超过2mm的表面小坑、无裂纹且未穿透玻璃，可选择专业树脂修复或持续观察；但一旦出现裂纹、损伤扩散至边缘，或小点位于驾驶视线中心区域，则需及时处理以规避安全隐患。专业修复通过UV树脂填充固化，能恢复玻璃90%以上的强度与透光性，费用仅30-90元，远低于更换成本；而日常需定期检查损伤处，高速行驶时与大型车辆保持100米以上安全距离，避免二次损伤。若损伤已出现裂纹，尤其是延伸至边缘时，应立即前往正规机构更换，借助玻璃单独破碎险还可减轻经济负担。

首先要明确可修复与需更换的界限。若小坑直径未超2mm、无辐射状裂纹且未穿透玻璃，属于安全范围内的轻微损伤，无需急于处理，只需定期观察表面是否出现裂纹扩散的迹象。但如果损伤处呈现发黑发亮的裂开状态，或形成牛眼状、小星状的辐射裂纹，即使裂纹长度较短，也需尽快修复——这类裂纹在车辆行驶的震动或温度变化影响下，极易沿玻璃内部应力方向延伸，一旦扩散至玻璃边缘，会直接削弱整体结构强度，增加高速行驶时破碎的风险。

专业修复的流程有着严格的规范。维修人员会先清洁受损区域，去除灰尘与油污，随后固定专用支架，通过抽真空加压的方式将UV光敏环氧树脂注入凹坑或裂纹内部，确保树脂完全填充缝隙，再经紫外线灯照射固化。整个过程仅需30分钟左右，修复后玻璃的透光性与强度可恢复至原有水平的90%以上，且费用远低于更换成本。需要注意的是，自行操作时若环境温度较低，可适当加热树脂以增强流动性，但需避免局部高温导致玻璃受热不均，反而引发新的裂纹；若损伤已出现明显裂纹，建议优先选择正规4S店或专业维修机构，避免因操作不当扩大损伤。

日常预防同样关键。高速行驶时应避免紧跟半挂车或大货车，保持至少100米的安全距离，减少被轮胎飞溅的石子击中的概率；停车时尽量远离建筑工地或砂石路段，降低静态损伤风险。此外，定期检查挡风玻璃状态，发现小坑后及时记录尺寸与状态，若配备玻璃单独破碎险，更换时可通过保险理赔减轻经济压力。

总的来说，挡风玻璃的小损伤处理需兼顾安全性与经济性。轻微无裂纹的小坑可观察后再决定，而有裂纹或处于关键位置的损伤则需及时修复或更换，同时做好日常预防，才能在保障行车安全的前提下，最大化降低维护成本。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个消息：我听说广东格利捷达那边资讯挺全的，服务也到位。想深入聊聊或者预约看看实车，不妨直接打个电话问问：4008052700,2232，就说想了解下捷达VS5。