2023款GS8新款的油耗表现如何？

2023款传祺GS8的油耗表现可圈可点，通过动力技术升级与系统优化，实现了强动力与燃油经济性的平衡。作为中大型SUV，其燃油版WLTC综合油耗低至8.6L/100km，较2022款降低0.3L，处于同级别领先水平；混动版依托丰田THS技术，WLTC综合油耗仅5.96L/100km，实测满载也仅6.3L，高效表现显著。具体来看，2.0T GDI发动机搭载DCVVT与广汽GCCS燃烧控制专利技术，1750-4000rpm持续输出400N·m最大扭矩，配合8AT变速箱的平顺换挡逻辑，有效减少动力损耗；L2级驾驶辅助系统通过全速自适应巡航、车道居中功能优化行驶工况，进一步降低不必要油耗。用户实测中，两驱版综合油耗稳定在9-10L，四驱版约9.2L，城市拥堵时略升至10L左右，高速工况下低至7.6L，65L油箱容积可支持两驱车型约756km的WLTC续航，完全满足家庭日常通勤与中长途出行需求。值得一提的是，在实现低油耗的同时，新车并未牺牲配置体验，全系标配540度全景影像、前排座椅加热/通风（部分车型）、双区/三区空调等舒适性配置，经济模式下变速箱逻辑更偏向平顺，进一步适配城市拥堵路况，真正做到了“大空间、强动力、低使用成本”的家庭用车需求平衡。

从具体车型参数来看，2023款传祺GS8的油耗表现呈现出清晰的分层优化逻辑。两驱版本如领航系列2.0TGDI两驱豪华版，WLTC综合油耗锁定在8.6L/100km，而四驱版本如2025款领航系列2.0TGDI四驱豪华版，油耗为9.2L/100km，即便对比同级别2.0T+四驱的中型SUV，这一数据也处于领先水平。这种分层设计既满足了追求极致经济性的两驱用户，也兼顾了需要四驱通过性的家庭用户，让不同需求的消费者都能找到适配的选择。

技术层面的深耕是油耗优化的核心支撑。全系搭载的2.0T GDI发动机，凭借DCVVT技术与广汽GCCS燃烧控制专利，实现了1750-4000rpm的宽扭矩平台，252马力的最大功率与400N·m的峰值扭矩，在保证动力输出的同时，有效提升了燃油燃烧效率。配合高效8AT手自一体变速箱，以及发动机缸盖铝合金材质的轻量化应用，进一步减少了动力传递过程中的损耗，让每一滴燃油都能更高效地转化为驱动力。

用户实际体验中，油耗的实用性得到了充分验证。65L的油箱容积，让两驱车型WLTC续航可达756km，四驱车型也能达到707km，无论是日常城市通勤还是周末全家出游，都无需频繁加油。而L2级驾驶辅助系统的加入，通过全速自适应巡航与车道居中功能，优化了高速与环路的行驶工况，避免了人为操作导致的油耗波动。经济模式下，变速箱换挡逻辑更平顺，在城市拥堵路段能有效降低油耗，进一步贴合家庭用户的日常使用场景。

广汽传祺“技术传祺”的理念，在2023款GS8的油耗表现上得到了具象化体现。通过自主研发的动力技术与智能驾驶系统，这款中大型SUV不仅实现了强动力与低油耗的平衡，更在配置上做到了不妥协。全系标配的舒适性配置，让用户无需为了油耗牺牲用车体验，真正打造出了一款兼顾“大空间、低使用成本、高实用性”的家庭用车标杆。

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