传祺GM8的高配版本比低配版本贵多少？

传祺GM8（现更名传祺M8）的高配版本与低配版本差价因具体车型系列不同而有所差异，以2024款领秀系列与宗师系列为例，差价可达14.7万元。

作为自主高端MPV的代表车型，传祺M8通过清晰的产品分层满足不同用户需求：领秀系列主打家用实用性价比，其低配的390T豪华版（17.98万）与高配的390T尊享版差价为1.3万元；而定位商务豪华的宗师系列，入门的燃油版至尊版（26.98万）与顶配的400T科技关爱版（32.68万）差价达5.7万元，若对比跨系列的低配与高配（如领秀390T豪华版与宗师400T科技关爱版），差价则为14.7万元。这种定价策略既覆盖了18-33万的主流MPV市场，也通过配置的阶梯式升级，让不同预算的用户都能找到适配的选择——低配版本以实用配置保障基础出行需求，高配版本则通过更长车身、双侧电动侧滑门、航空级座椅、L2级辅助驾驶等配置，全面提升商务接待的豪华感与家庭出行的舒适性。

作为自主高端MPV的代表车型，传祺M8通过清晰的产品分层满足不同用户需求：领秀系列主打家用实用性价比，其低配的390T豪华版（17.98万）与高配的390T尊享版差价为1.3万元；而定位商务豪华的宗师系列，入门的燃油版至尊版（26.98万）与顶配的400T科技关爱版（32.68万）差价达5.7万元，若对比跨系列的低配与高配（如领秀390T豪华版与宗师400T科技关爱版），差价则为14.7万元。这种定价策略既覆盖了18-33万的主流MPV市场，也通过配置的阶梯式升级，让不同预算的用户都能找到适配的选择——低配版本以实用配置保障基础出行需求，高配版本则通过更长车身、双侧电动侧滑门、航空级座椅、L2级辅助驾驶等配置，全面提升商务接待的豪华感与家庭出行的舒适性。

从配置差异来看，高低配版本的核心区别集中在动力细节、空间体验与智能安全层面。低配车型搭载2.0T汽油发动机，最大功率252马力，峰值扭矩390N·m，WLTC油耗8.85L/100km，车身尺寸为5089×1884×1822mm，配备双侧手动侧滑门、皮/织物混搭座椅与基础智能驾驶辅助功能，满足日常家用的基础需求。而高配车型虽动力参数相近（扭矩提升至400N·m），但车身加长至5212mm、加宽至1893mm，双侧电动侧滑门搭配第二排带加热、通风、按摩功能的航空级座椅，配合L2级全速自适应巡航、540度全景影像等10余项智能安全配置，大幅提升了商务场景的接待品质与长途出行的舒适性。

在用户体验维度，高配版本的升级进一步强化了车辆的场景适应性。双侧电动侧滑门支持遥控开启，第二排座椅的腿托与旋转功能可实现“面对面”交流模式，配合全车多层隔音玻璃与真皮内饰，营造出媲美高端MPV的静谧与豪华感；智能配置方面，14.6英寸中控屏搭载骁龙8155芯片，配合AR实景导航与车联网功能，交互流畅度与实用性显著提升，L2级辅助驾驶则能有效减轻长途驾驶的疲劳感，无论是商务差旅还是家庭自驾游都能从容应对。

总体而言，传祺M8高低配版本的差价并非简单的价格叠加，而是基于用户场景需求的精准分层。从家用实用的领秀系列到商务豪华的宗师系列，每一档差价都对应着配置的实质性升级，既为预算有限的家庭用户提供了高性价比选择，也为追求品质的商务用户打造了符合高端需求的产品，充分体现了广汽传祺以用户为核心的产品理念。

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