一汽解放首台印尼组装卡车下线 矿区运营开启全球化新篇

**一汽解放首台印尼组装卡车下线 矿区运营开启全球化新篇**

2月12日，一汽解放印尼KD工厂首台LN 4×4卡车正式下线并投入矿区运营，标志着中国商用车品牌在东南亚本地化生产迈出关键一步。这款专为印尼复杂工况优化的卡车，凭借卓越的通过性和可靠性，迅速成为当地矿业运输的新标杆，更以“移动豪华接待厅”的口碑赢得市场青睐。

**本地化制造突破 全球化战略再落一子**

印尼KD工厂严格遵循一汽解放全球统一标准，构建了从零部件进口到整车交付的高效协同体系。此次下线的LN 4×4车型针对印尼高温、多山及矿区恶劣路况进行了专项升级，包括强化底盘结构、优化散热系统及提升悬挂耐久性。工厂的投产不仅填补了印尼本土中重型卡车制造的空白，更成为一汽解放辐射东南亚市场的重要支点。

**矿区实战验证 舒适性与功能性双优**

目前，首批LN 4×4卡车已在印尼苏门答腊和加里曼丹的大型矿区投入运营。在连续高负荷作业中，车辆展现出稳定的动力输出和低故障率，其搭载的智能节油系统帮助客户降低15%的燃油成本。驾驶室采用宽体平地板设计，配备气囊座椅和多功能方向盘，矿工们评价其“堪比豪华轿车”。这种“硬核性能+人性化设计”的组合，正推动解放品牌在当地市占率快速提升。

**二十年深耕 构建全场景产品矩阵**

自2006年进入印尼市场以来，一汽解放已实现牵引车、自卸车等全品类覆盖，并拥有该国最完备的公路车认证体系。2023至2025年，其销量连续三年翻番，稳居中国商用车品牌榜首。此次KD工厂的投产，进一步强化了“本地化供应链+定制化产品”的双轮驱动模式。据透露，工厂二期规划已提上日程，未来将引入新能源车型生产线。

**锚定“国际解放” 东南亚布局加速**

以印尼为枢纽，一汽解放正加速拓展泰国、越南等新兴市场。公司表示，2026年将投入20亿元用于海外研发和服务网络建设，重点推进“科技解放”与“绿色解放”战略。随着RCEP政策红利释放，中国商用车品牌的全球化竞争已从单一产品输出转向技术标准与生态体系的全面输出。这一背景下，解放印尼项目的成功，或将成为中国高端制造出海的新范式。

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