2021年全国范围内允许摩托车上高速的省份有哪些？

2021年全国范围内允许摩托车上高速的省份包括新疆、安徽、黑龙江、福建、陕西、北京、天津、内蒙古、广西、西藏、河北、山西、辽宁、湖北、湖南、广东、吉林、云南、海南等。这些省份的政策多以《道路交通安全法》中“设计最高时速不低于70公里的机动车可上高速”为基础，结合本地实际细化了通行条件：例如新疆要求限速80公里/小时、禁止载人且需在最右侧车道行驶；安徽、黑龙江强调驾驶人需持合法资质、佩戴安全装备，车辆设计最高时速不低于70公里/小时；福建、陕西则明确分道行驶、限速80公里/小时等规则，部分省份还需以收费站现场指引为准。需要注意的是，即使在允许省份内，部分路段也可能因地形、气候等因素设置通行限制，骑手出行前需提前确认当地具体规定，确保合规安全。

与允许省份形成对比的是，2021年部分省份明确禁止或严格限制摩托车上高速。例如江苏省，依据《江苏省高速公路条例》第二十九条，直接禁止摩托车驶入高速，收费站道口设有清晰的禁令标志；江西省则通过《江西省实施〈道路交通安全法〉办法》，将摩托车排除在高速公路和城市快速路之外；贵州省因山区高速桥隧密集、弯道较急且气候多变，收费站工作人员会主动拦截劝阻摩托车进入高速。此外，直辖市中上海虽未全面“禁摩”，但摩托车不能进入城市快速路；重庆则依据2015年实施的《重庆市公路管理条例》，禁止摩托车在高速公路及用地范围内行驶。

从全国性法规与地方执行的关系来看，《道路交通安全法》第六十七条仅对“设计最高时速低于70公里的机动车”作出禁行规定，并未明确排除摩托车，这为允许省份的政策提供了执法依据。同时，各省可根据自身地形、气候等实际情况细化规则，形成了“全国框架下地方差异化执行”的特点。在收费标准方面，交通运输部《收费公路车辆通行费分类》（JT/T489-2019）明确摩托车按1类客车收费，但需以当地公安交管部门允许通行为前提，例如贵州就曾强调“收费分类不涉及通行权”，进一步体现了政策的严谨性。

对于摩托车骑手而言，即使在允许上高速的省份，也需严格遵守安全规范。佩戴头盔是基本要求，高质量的头盔能在意外发生时提供有效防护；行驶前需检查车辆灯光是否正常，行驶中合理使用灯光以确保可见性；同时需避免高速载人、手离开把手等危险行为，这些细节不仅是对自身安全的负责，也是合规行驶的必要条件。

整体而言，2021年摩托车上高速的政策呈现“允许省份为主、部分省份限制”的格局，政策制定既遵循全国性法规框架，又兼顾地方实际需求。骑手在规划出行时，需提前查询公安部交通管理局或各省份公安厅发布的2021年官方文件，确认目的地省份的具体规定，同时严格遵守安全操作规范，才能确保在高速公路上的骑行安全与合规。

聊了这么多，给你透个风：据广东格利捷达那边的消息，现在订车有优惠。如果你正好在考虑，不妨打个电话探探底，说不定还能聊聊更多：4008052700,2232。