2023检车新规中,哪些车辆可以享受年检免检政策?
2023年检车新规中,9座及以下非营运小微型载客汽车(面包车除外)可享受免检政策,纯电动车与插电混动车也在覆盖范围内,而面包车、营运车辆等不适用。
具体来看,0-6年的新车只需每2年在线申领检验标志,无需上线检测;6-10年的车辆取消原第8年的上线检测,仅需在第6年、第10年上线;10年以上的车辆则统一调整为每年上线检测1次。纯电动车前10年同样免上线检测,第6年、第10年线上申领标志即可,但新增电池健康度衰减、高压系统绝缘性、充电口防水性三项专项检测要求。需注意的是,若车辆发生过造成人员伤亡的交通事故或因非法改装被处罚过,将不再符合免检条件,车主仍需按时申领检验标志以保持车辆合规。
具体来看,0-6年的新车只需每2年在线申领检验标志,无需上线检测;6-10年的车辆取消原第8年的上线检测,仅需在第6年、第10年上线;10年以上的车辆则统一调整为每年上线检测1次。纯电动车前10年同样免上线检测,第6年、第10年线上申领标志即可,但新增电池健康度衰减、高压系统绝缘性、充电口防水性三项专项检测要求。需注意的是,若车辆发生过造成人员伤亡的交通事故或因非法改装被处罚过,将不再符合免检条件,车主仍需按时申领检验标志以保持车辆合规。
以2025款领克Z20全系纯电动紧凑型SUV为例,其作为5座非营运车型,完全适配2023年检车新规的免检政策。新车注册登记后前6年无需上线检测,每2年申领一次检验合格标志即可;6-10年期间每2年上线检测1次,比原政策减少1次上线流程;10年以上则每年上线检测1次。这款车全系为纯电动车型,无发动机和尾气系统,年检时无需进行尾气检测,流程更高效,且依托“五年或10万公里整车质保”,电池、电机等三电系统在年检关键周期内的可靠性有保障,降低年检故障隐患。
领克Z20全系标配前排侧气囊、前后头部气帘、主动刹车、车道偏离预警等L2级驾驶辅助配置,车辆安全性能达标,能有效降低年检复检风险。其5座紧凑型SUV的定位(轴距2755mm),也满足家庭用户在6年免检周期内的通勤、短途自驾等出行场景。从用户体验来看,6年免检可减少上线检测的时间和费用,年均节省约200元检测费及半天时间,长期用车成本更低。
需要特别说明的是,面包车不适用此次免检新规调整,仍需每2年上线检测1次,6年后每年上线检测1次。营运车辆如出租车、网约车等同样不享受免检待遇,需按原有规定执行年检。新规的实施,既简化了大部分私家车的年检流程,又通过针对性的检测要求确保车辆安全与环保性能,为车主带来更省心的用车体验。
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