春运新能源车过海激增105% 琼州海峡专船运力翻倍

**春运新能源车过海激增105% 琼州海峡专船运力翻倍**

【海口讯】2026年春运启动以来，琼州海峡新能源车辆过海需求呈现爆发式增长。数据显示，2月2日至9日，海峡新能源车辆运输专班累计开行429艘次，运输车辆达39263辆次，同比分别增长77.27%和105.09%。其中，秀英港承担了近九成出岛新能源车的运输任务，成为“绿色过海”的核心枢纽。

**运力升级：四艘专船保障“油电分离”**

为应对激增的运输需求，海口市在春运前新增“绿源六号”“绿源九号”两艘新能源专用货船，使专船总数增至四艘。新船单航次可载运140—180辆新能源车，采用“直进直靠、直出直离”的专班模式，将海峡日均运输能力从3500台次提升至5000台次。海事部门通过优化船舶适配性改造、开辟证书办理绿色通道等措施，确保新船高效投运。

**效率提升：40分钟完成“人车分离”过海**

记者实地体验发现，新能源车通过预约进港、电子识别后，仅需2—3分钟即可通过安检区，在待渡区等候约20分钟后驶入专船。全程采用“人车分离”模式，车辆由专用货船运输，随行人员则搭乘客滚船，从进港到登船总耗时约40分钟。海口海事局还通过设置航线监控专台、科学调度船期，进一步压缩待航时间。

**协同应对：气象联动护航春运安全**

受冷暖交替影响，春运后期琼州海峡易发大雾。海事部门已联合气象、港航单位建立联勤机制，通过实时能见度监测和精细化预警，动态调整通航计划。目前，海峡两岸部署了17艘应急船舶和1架救助直升机，确保突发情况下的快速响应。

业内分析指出，新能源车过海需求激增与海南自贸港政策红利、新能源汽车普及率提升密切相关。随着“专船专班”模式的成熟，琼州海峡正成为全国新能源车跨海运输的示范通道。

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