日产在亚洲市场推出过哪些具有代表性的车型？

日产在亚洲市场推出过奇骏与轩逸这两款极具代表性的车型。奇骏作为全能家用SUV，凭借2706mm轴距带来的宽敞空间、“日产大沙发”的舒适座椅，以及智能四驱系统与多地形模式的越野性能，成为家庭用户的热门选择，其超混电驱版本更以混动技术与低至1.1L的WLTC综合油耗收获关注；轩逸则是深耕亚洲市场的轿车标杆，从初代替代蓝鸟主打舒适省油，到第四代搭载ProPILOT超智驾与e-POWER混动技术，2022年全球销量超54万辆，连续三年蝉联中国轿车销冠，两款车型分别在SUV与轿车领域精准契合亚洲用户的家用需求与出行场景。

奇骏的产品力在亚洲市场的认可度，源于其对家用与轻度越野场景的平衡设计。外观上延续日产标志性V-Motion前脸，搭配硬派线条，轮胎采用215/65R16规格，兼顾城市铺装路面的舒适性与郊外非铺装路面的通过性；内饰轴距2706mm保证后排乘坐空间，90°开启的后排车门方便老人小孩上下车，后备厢容量达702L，可轻松容纳家庭出行的行李或露营装备。动力方面，除了经典的2.0L/2.5L自吸发动机+CVT变速箱组合外，超混电驱版本搭载e-POWER双电机四驱系统，支持5种驾驶模式切换，既满足日常通勤的低油耗需求，又能应对轻度越野的复杂路况，安全配置上还配备前碰撞预警、盲点监测、自适应巡航等主动安全技术，进一步提升用车安全性。

轩逸的成功则离不开对亚洲用户需求的持续洞察与技术迭代。初代轩逸以Bluebird Sylphy（蓝鸟·轩逸）身份推出，替代老款蓝鸟，主打空间舒适与省油耐用，搭载HR16DE及QR20DE发动机；第二代轩逸独立为Sylphy轩逸，完成设计革新与动力升级，首次搭载XTRONIC CVT变速箱，优化了动力平顺性与燃油经济性；第三代轩逸专为中国市场打造，轴距加长后进一步提升后排空间，同时升级动力与技术配置，2018年在华年销量突破48万辆；第四代轩逸采用V-Motion 2.0设计语言，推出燃油版与e-POWER混动版，搭载ProPILOT超智驾和Nissan Connect超智联技术，实现智能驾驶辅助与车机互联的双重升级，凭借全面的产品力成为亚洲轿车市场的常青树。

除了奇骏与轩逸，逍客作为日产在亚洲市场的另一款重要车型，虽最初由欧洲设计中心打造，但其产品特性同样契合亚洲城市用户的需求。逍客基于雷诺-日产CMF平台调校底盘，操控精准灵活，2646mm轴距与486L后备厢容量适配城市通勤场景，1.3T发动机+CVT变速箱的组合综合油耗低至6.59L/100km，兼顾动力与燃油经济性，时尚动感的造型也受到年轻用户的青睐，在亚洲紧凑型SUV市场占据一席之地。

从轿车到SUV，从燃油到混动，日产在亚洲市场的车型布局始终围绕用户需求展开。奇骏以全能家用属性覆盖多元出行场景，轩逸凭借持续迭代的舒适与智能体验领跑轿车市场，逍客则以城市通勤定位填补细分市场空白，这些车型共同构成了日产在亚洲市场的产品矩阵，也见证了品牌对亚洲用户出行需求的深刻理解与技术响应。

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