极氪001的空气悬架系统在不同路况下的表现如何？

极氪001的空气悬架系统在不同路况下表现均衡，既能满足城市通勤的舒适性需求，也能适配复杂路况的通过性与操控性要求。作为其高端化的核心配置，该系统仅搭载于Ultra及Ultra+版车型，采用双腔设计支持软硬与高低调节，配合CCD电磁减振系统的毫秒级响应，可根据路况实时调整悬挂状态：城市铺装路上，悬挂自动调软并降低离地间隙至121mm，有效过滤细碎颠簸，兼顾舒适性与高速稳定性；非铺装路或烂路时，悬挂调硬且升高离地间隙，提升通过性以减少底盘剐蹭风险；极端路况下，系统联动地形模式调整悬挂支撑性，增强轮胎抓地力，配合电动四驱进一步提升复杂路况适应性；高速或运动场景中，悬挂变硬并降低车身，减少侧倾，匹配高性能动力输出以保证操控精准度。这一设计既贴合家庭用户对舒适性的追求，又能满足性能玩家的操控需求，充分体现极氪“性能与实用平衡”的设计理念。

在城市日常通勤场景中，空气悬架的表现尤为细腻。当车辆行驶在铺装路面时，系统会自动切换至舒适模式，此时双腔空气弹簧的刚度调至软档，配合CCD电磁减振器的毫秒级阻尼调整，能将路面细碎颠簸如井盖边缘、减速带接缝等过滤得十分柔和，车内乘客几乎感受不到明显震动，同时121mm的最低离地间隙搭配0.23的风阻系数，让车辆在中高速巡航时更贴地，方向盘指向精准且车身无多余晃动，兼顾了舒适性与操控稳定性。而在早晚高峰的拥堵路段，悬挂的软调节还能缓解频繁启停带来的车身俯仰，提升乘坐的平顺感。

长途高速行驶时，空气悬架的“高速自动下沉”功能会发挥作用。当车速稳定超过120km/h，系统会自动将车身高度降低，进一步优化空气动力学表现，不仅能降低风阻以提升续航，还能增强车辆的贴地性能，即使遇到横风或路面轻微起伏，车身姿态依然保持稳定，让长途驾驶更具信心。若切换至运动模式，悬挂刚度会立即调至硬档，车身高度同步降低，此时路感反馈更清晰，过弯时的侧倾抑制效果显著，配合925马力双电机的强劲动力输出，能让驾驶者感受到精准的操控响应，满足性能驾驶的需求。

面对非铺装路面或轻度越野场景，空气悬架的通过性优势凸显。驾驶者可手动切换至越野模式，或由系统根据路况自动升高离地间隙至最高值，此时悬挂刚度调硬以提供充足支撑，避免车身因路面坑洼过度晃动。配合智能四驱系统，车辆在泥泞、砂石路面行驶时，轮胎接地性更好，动力分配更合理，能轻松通过炮弹坑、陡坡等复杂路段，同时较高的离地间隙有效避免了底盘剐蹭风险，让户外自驾更具底气。

值得一提的是，该空气悬架系统由德国威巴克等知名供应商提供，且极氪为其提供终身质保服务，充分保障了用户的使用体验。无论是家庭用户日常通勤对舒适性的需求，还是性能爱好者对操控极限的追求，极氪001的空气悬架系统都能通过灵活的调节功能一一满足，真正实现了“性能与实用平衡”的设计目标，成为其高端化定位的有力支撑。

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