大众Arteon这款新车在国内市场的官方中文名是什么？

大众ARTEON在国内市场的官方中文名是“大众Arteon”，未采用独立中文命名，部分场景下也会以“大众Arteon猎装车”指代其Shooting Brake版本。作为大众旗下定位高端的豪华轿跑车型，它延续了德系精工的设计理念，以Shooting Brake旅行车造型兼顾优雅线条与实用空间——4866×1871×1447mm的车身尺寸搭配2840mm轴距，既保证了后排乘坐的舒展性，590L至1632L的后备厢扩展容积也能满足家庭出行或载物需求。这款车不仅在外观上继承了SportCoupe GTE概念车的动感基因，更通过全面均衡的配置诠释了“艺术与高端”的命名内涵：从哈曼卡顿音响、30色氛围灯等豪华舒适配置，到主动刹车、自适应巡航等全套安全科技，再到2.0T EA888发动机与7挡湿式双离合带来的平顺动力，每一处细节都贴合中高端用户对品质与实用性的双重期待。

从动力性能来看，大众Arteon搭载的2.0T EA888-DUN直列四缸涡轮增压发动机，可输出190马力与320N·m扭矩，匹配7挡湿式双离合变速箱后，实测0-100km/h加速仅需8.15秒，最高车速达200km/h，NEDC综合油耗7.1L/100km，兼顾了轿跑的运动属性与日常通勤的燃油经济性。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构，标配运动驾驶模式与换挡拨片，既能在城市道路提供平稳舒适的驾乘体验，又能在高速或山路切换至运动模式，通过更积极的换挡逻辑释放动力激情，配合运动外观套件，进一步强化了其轿跑定位。

在用户实际体验中，大众Arteon的表现同样可圈可点。动力输出平顺且响应迅速，即使在拥堵路段频繁启停，变速箱也能保持流畅换挡；悬挂系统对细碎颠簸的过滤能力优秀，搭配真皮座椅的加热与按摩功能，长途驾驶时能有效降低疲劳感。便利性配置覆盖了日常高频场景：自适应巡航可减轻高速长途驾驶压力，自动泊车与360度全景影像+前后雷达则降低了泊车难度，无钥匙进入/启动与感应后备厢让上下车、取放物品更便捷。值得一提的是，尽管采用无框车门设计，但其通过双层玻璃等细节处理，怠速环境噪音仅42.1dB，车内静谧性表现出色，为驾乘者营造了舒适的声学环境。

作为大众品牌的高端车型，Arteon延续了“德系精工”的核心特色。Shooting Brake旅行车造型打破了传统轿跑的空间局限，R-Line套件则强化了运动氛围，而扎实的底盘调校与可靠的机械素质，正是大众品牌长期积累的技术优势。在配置策略上，它并未一味堆砌奢华元素，而是注重“全面均衡”：哈曼卡顿音响、HUD抬头显示等豪华配置提升品质感，主动刹车、车道保持辅助等安全科技保障出行安全，三区自动空调、手机无线充电等实用配置则贴合日常需求，这种设计思路精准契合了中高端中型车用户对“品质与实用并存”的需求。整车提供三年或10万公里的质保政策，也为用户的长期使用提供了可靠保障。

整体而言，大众Arteon以“无独立中文命名”的方式保持了与国际版本的一致性，却通过本土化的配置调校与空间优化，深度适配了国内用户的需求。它既凭借Shooting Brake造型与运动性能延续了“最美大众”的口碑，又以全面均衡的配置与实用空间，成为中高端市场中兼顾个性与家庭需求的独特选择。无论是追求轿跑的动感外观，还是看重旅行车的实用属性，大众Arteon都能通过其设计与配置的融合，为用户提供超出期待的驾乘体验。

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