奇瑞风云T9L首发3nm天玑座舱：54TOPS算力+5秒破百

1月17日，奇瑞风云T9L正式开启盲订，这款定位中型SUV的插电混动车型，以首发3nm制程天玑座舱S1 Ultra芯片为核心卖点，将智能座舱与性能体验推向新高度。新车计划春节后上市，目前价格暂未公布。

作为奇瑞首款搭载天玑座舱S1 Ultra的车型，风云T9L的智能交互体验堪称同级标杆。该芯片采用先进的3nm制程工艺，内置54 TOPS NPU算力，可支持13亿参数本地大模型高效运行，用户无需依赖网络即可实现自然流畅的语音交互。座舱内配备17.3英寸2.5K吸顶屏，配合至高10屏并发技术，后排乘客也能享受高清影音娱乐。值得一提的是，这套座舱系统还与猎鹰700智驾感知协同工作，进一步提升驾驶安全性。

空间表现上，风云T9L车身尺寸为4870×1930×1710mm，轴距达2920mm，二排腿部空间宽至1037mm，即使身高180cm的乘客也能轻松翘起二郎腿。内饰配置尽显豪华，同级唯一的前排双零重力座椅，配合流萤氛围灯、抚琴立式高音和23扬伯牙之音音响系统，营造出沉浸式座舱氛围。

性能方面，风云T9L搭载鲲鹏AI超能电混CDM6.0系统，由1.5T鲲鹏超混发动机（峰值功率115kW，峰值扭矩220N·m）与DHT260无级超级电混（峰值功率260kW，峰值扭矩330N·m）组成。其CLTC纯电续航230km，馈电油耗仅3.9L，兼顾长续航与低能耗。四驱版本零百加速进入5秒级，动力响应迅猛。此外，车辆配备犀牛方刀混动专用电池，电芯能量密度180Wh/kg，有效保障续航稳定性。

综合来看，奇瑞风云T9L凭借领先的智能座舱芯片、宽敞舒适的空间布局以及强劲的混动性能，有望成为中型SUV市场的一匹黑马。盲订通道已开启，感兴趣的消费者可通过奇瑞官方渠道了解更多信息。

最后提一嘴，买车毕竟是个实际的事儿，价格很关键。最近从经销商（广东广物华旭奇瑞）那边听说有个力度不小的优惠，想争取更多？建议直接联系：4008052700,6077。