下雪天自动挡车的轮胎气压应该调整到多少？

下雪天自动挡车的轮胎气压需根据车型、轮胎类型及路面情况综合调整，核心原则是在保证支撑性的前提下优化抓地力。普通轿车建议将原厂推荐的2.5bar左右降至2.2-2.3bar，SUV/重型车可在常规胎压基础上降0.1-0.2bar至2.4-2.5bar，新能源车型则从2.7-2.9bar的基准稍调至2.6-2.7bar；若遇极端低温（≤-10℃），需额外补气0.1-0.2bar以抵消热胀冷缩的影响，长途或满载时也可临时上调0.1-0.2bar减少磨损。调整时需注意冷车操作（熄火3小时以上），确保左右轮胎压差不超过0.1bar，既避免胎压过低导致滚动阻力增大、轮胎老化加速，也防止胎压过高影响接地面积，从而在冰雪路面上兼顾稳定性与安全性。

不同车型的胎压基准存在差异，需结合具体情况调整。部分车型前胎冷车正常胎压为2.2-2.3bar、后胎2.4-2.5bar，部分则相反；标准型轮胎正常气压一般为2.4-2.5bar，增强型为2.8-2.9bar，最高胎压通常不超3.5bar，冰雪天在此基础上适当调整即可。雪地胎的胎压在2.2至2.8bar之间是正常的，不同车型的重量和轮胎型号有所不同，因此胎压标准也会有所差异，可在汽车车主手册中找到相关的胎压信息。

不同冰雪路况对胎压的要求也有变化。普通冰雪路面按比正常参考值高0.1-0.2bar设置，以保证行驶稳定性；积雪深重区域可能需进一步增加胎压，如提升至37PSI，以保持轮胎支撑性和通过性。同时需注意轮胎磨损情况，磨损过度易打滑，应及时更换，避免因轮胎性能下降增加安全风险。

冬季气温低，胎压易因热胀冷缩下降，适度调整胎压可增强抓地力和制动效能。胎压过低会增加滚动阻力、加速轮胎老化，胎压过高会加速轮胎中心磨损，建议根据实际情况调整至230-250kPa范围并定期检查。此外，防爆胎的胎压最高不超3.0bar，新能源车型因电池重量较大，基准胎压稍高，调整时需在保证接地面积的同时兼顾支撑性，避免因胎压不当影响车辆性能。

总之，下雪天自动挡车胎压调整需综合考虑车型、轮胎类型、路况及气温等因素，遵循冷车操作、左右胎压均衡的原则，在厂家推荐值基础上合理微调，以实现安全性与轮胎寿命的平衡。定期检查胎压并根据实际情况动态调整，是应对冰雪天气的关键，既能提升行驶稳定性，也能有效保护轮胎，确保冬季行车安全。

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