丰田威驰1.5自动版落地价和本田飞度1.5CVT版哪个更划算？

综合价格、配置与实用价值来看，本田飞度1.5 CVT版比丰田威驰1.5自动版更划算。作为定位相近的入门级代步车，两者价格均在9万左右，但飞度在核心体验上优势更突出：其全系搭载的1.5L i-VTEC发动机配合CVT变速箱，不仅动力输出平顺，WLTC综合油耗低至5.57L/100km，适配92号汽油的特性还进一步降低了日常使用成本；空间上依托本田“MM理念”，2530mm轴距搭配5门两厢布局，后排座椅放倒后能灵活拓展储物空间，实用性优于威驰；配置层面，飞度价格覆盖6.68万-10.88万，入门的2026款焕新版已标配10.1英寸中控屏、手机互联等实用功能，中高配还搭载Honda SENSING L2级辅助驾驶，而威驰同价位车型在智能配置与安全辅助上多有缺失。无论是追求极致性价比的入门用户，还是需要科技配置的进阶需求，飞度都能提供更贴合需求的选择。

从价格覆盖维度看，飞度的定价策略更具包容性。2026款焕新版以6.68万的指导价成为价格洼地，比威驰入门版更具价格优势，且标配10.1英寸中控屏、CarPlay/CarLife/HiCar手机互联与定速巡航，基础配置已能满足日常通勤的科技需求；而威驰同价位车型多以卤素灯光、织物座椅为主，智能交互体验相对薄弱。中高配区间，飞度潮跑Pro版与潮越Max版搭载Honda SENSING L2级辅助驾驶系统，包含车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等功能，安全性能与科技感显著提升，而威驰同价位车型通常仅配备基础安全配置，缺乏高阶辅助驾驶功能。

空间表现上，飞度的两厢布局更贴合家用场景。其2530mm轴距虽与威驰相近，但5门5座设计配合后排座椅整体/比例放倒，能灵活拓展储物空间，部分车型还配备车顶行李架，满足露营、载物等多元需求；威驰的三厢结构虽后备箱容积可观，但后排座椅放倒功能多为选装或缺失，空间灵活性稍逊一筹。此外，飞度的电动助力转向轻盈精准，城市狭窄路段掉头、停车更便捷，经济/运动双驾驶模式切换，可在通勤省油与周末驾驶乐趣间自由切换，而威驰的转向调校偏沉稳，驾驶模式选择相对单一。

维护成本方面，飞度的1.5L i-VTEC发动机技术成熟，整车质保三年或10万公里，且低至5.57L/100km的WLTC油耗与92号汽油适配，长期使用成本更低；威驰虽同样搭载1.5L自然吸气发动机，但部分版本油耗略高于飞度，且保养周期与配件价格差异不大的情况下，飞度的燃油经济性优势更突出。品牌层面，本田“MM理念”与i-VTEC技术的加持，让飞度在紧凑车身内实现了空间与动力的平衡，而威驰的设计更偏向传统家用，缺乏飞度的个性化与实用性亮点。

整体而言，本田飞度1.5 CVT版通过灵活的价格梯度、实用的空间设计、丰富的配置选择与成熟的动力技术，在同级别车型中形成了综合优势。无论是预算有限的入门用户，还是追求科技配置的家庭用户，飞度都能提供更具性价比的解决方案，其在价格、配置与实用性上的均衡表现，使其成为比丰田威驰更值得考虑的选择。

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