极氪8X挑战3万公里国境线，定义新能源“公路之王”

2月12日，一场横跨中国国境线的极限挑战正式拉开帷幕——极氪8X 2026款长续航基本型将以约3万公里的征途，重新定义新能源SUV的“公路之王”标准。这款中大型SUV不仅承载着极氪对长途出行场景的技术探索，更凭借越级配置与性能参数，试图在混动市场树立新标杆。

从车身尺寸来看，极氪8X以5100mm×1998mm×1780mm的三维数据与3069mm轴距构建出宽适空间，1:4的黄金轮轴比则在视觉比例与操控稳定性间找到平衡。其搭载的10平方毫米智能呼吸格栅，可根据车速与散热需求自动调节开合角度，配合630nm超红光技术的智能灯光系统，在国境线复杂的昼夜光线环境中保障行车安全。

动力层面，极氪8X采用与极氪9X同源的超级电混动力方案，2.0T涡轮增压发动机（DHE20-PFZ）可输出205kW最大功率与279马力，匹配混合动力专用DHT变速箱，最高车速达220km/h。70度大容量三元锂电池组（时代吉利电芯）支持WLTC工况328km纯电续航，CLTC工况更有望突破400km，液冷温控系统则确保电池在-30℃至55℃的国境线温差中稳定工作。

在3万公里的国境线挑战中，极氪8X将穿越戈壁、高原、雨林等多元地貌。其前置四驱系统搭配255/55 R20规格轮胎，20°接近角与22°离去角赋予良好通过性；承载式车身与电动助力转向则兼顾公路操控与非铺装路面滤震。值得注意的是，车辆虽不支持快充/慢充，但长续航特性恰好适配国境线充电设施稀缺的场景。

据悉，极氪8X 2026款车型预计于2026年第一季度正式上市。此次国境线挑战不仅是对产品可靠性的极致验证，更将通过真实路况数据优化后续OTA升级。当新能源汽车逐步向长途出行场景渗透，极氪8X的3万公里征途，或许正是混动技术从“城市代步”迈向“全域覆盖”的关键一步。

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