传祺GS4混动版的真实油耗比燃油版低多少？

传祺GS4混动版的真实油耗相比燃油版最多可低至约7.3升。具体来看，燃油版车型中，1.3T手动版本平均油耗约7.5升，1.3T自动版本约7.9升，1.5T手动版本约7.7升，1.5T自动版本约8.8升；而混动版本在不同状态下油耗表现优异，其中不充电混动状态下低至2.84升，综合油耗仅为1.6升。这样的油耗差异不仅体现了混动技术在燃油经济性上的显著优势，也让传祺GS4混动版在日常使用中能为用户节省不少燃油成本，进一步提升了车辆的实用性与性价比。

从具体数据对比来看，燃油版不同动力组合的油耗差异与混动版形成了鲜明对比。比如1.5T自动变速箱的燃油版车型，百公里油耗约8.8升，而混动版在不充电状态下仅需2.84升，两者每百公里油耗差达到5.96升；即便是油耗较低的1.3T手动燃油版，7.5升的油耗与混动版1.6升的综合油耗相比，差距也达到5.9升。这种油耗优势的背后，是传祺对混动技术的深度应用，通过油电系统的协同工作，在城市拥堵路段依靠电机驱动降低燃油消耗，高速巡航时则由发动机高效运转，兼顾动力输出与燃油经济性。

值得注意的是，不同版本的混动车型还展现出差异化的油耗表现。第二代传祺GS4 PHEV在不依赖外部充电的混动模式下，能实现2.84升的低油耗，而其综合油耗更是低至1.6升，这一数据在同级别混动SUV中处于较为领先的水平。相比之下，传统燃油版车型受发动机排量、变速箱类型影响，油耗区间在7.5升至8.94升之间，即便是手动挡的1.3T车型，油耗也高于混动版的最高油耗状态。这种差异不仅体现在数字上，更直接反映在用户的日常使用成本中，按照当前油价计算，混动版每百公里可节省约30元至50元的燃油费用，长期使用下来能为用户减轻不少经济负担。

除了油耗优势，传祺GS4混动版在动力输出与驾驶体验上也保持了良好的表现。其搭载的混动系统在保证低油耗的同时，并未牺牲动力性能，电机与发动机的组合能提供平顺且充沛的动力响应，尤其在起步和低速行驶时，电机的介入让加速更加线性，避免了传统燃油车常见的顿挫感。此外，混动车型的静谧性也有所提升，电机驱动时的噪音控制优于燃油版，进一步提升了驾乘舒适度。

综合来看，传祺GS4混动版通过技术创新实现了油耗的大幅降低，相比燃油版的油耗优势覆盖了不同动力组合的车型，无论是日常通勤还是长途出行，都能为用户带来更经济的使用体验。这种燃油经济性的提升，不仅符合当下节能减排的趋势，也为消费者提供了兼顾实用性与环保性的购车选择，展现了传祺在混动领域的技术实力与市场竞争力。

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