长安CS75 PLUS的安全配置都包含哪些内容？

长安CS75 PLUS的安全配置覆盖主动防护、被动防护与驾驶辅助三大维度，从基础保障到进阶功能均有布局。主动安全层面，全系标配主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警等核心功能，2.0T高配车型还额外增加DOW开门预警、后方碰撞预警，可实时识别碰撞或开门风险并主动干预；被动安全则以6气囊组合（前排双气囊+侧气囊+前后头部气帘）与ISO FIX儿童座椅接口构建全方位防护，胎压显示功能还能实时监测轮胎状态，提前规避爆胎隐患。驾驶辅助上，L2级系统全系覆盖，包含全速自适应巡航、车道居中保持，高配车型更升级12超声波雷达与自动泊车、遥控泊车功能，复杂场景泊车更便捷。这些配置既延续了长安“智慧安全”的核心理念，也通过场景化设计优化了家庭用户的实际用车体验。

从被动安全的硬件基础来看，长安CS75 PLUS采用大量热成型钢和超高强度钢打造方舟笼车身，形成5纵5横的安全结构，热成型钢与超高强度钢占比达38.3%，配合保险杠防撞梁，可在碰撞时有效保证乘员舱空间完整性。车门处设置的儿童安全锁，进一步强化了对后排儿童的针对性防护；而碰撞时发动机舱与尾厢的溃缩吸能设计，能通过合理的能量传导路径降低碰撞冲击力。这些结构设计以C-NCAP五星碰撞标准和中保研“优秀”评级为研发目标，经千次仿真测试与百次实车碰撞验证，为车内人员构建起坚实的物理防护屏障。

在主动安全的场景化应用上，车辆的智能避让功能颇具实用性——当开启IACC且车速大于65km/h超越大型车辆时，系统会自动调整行驶轨迹，减少与大型车辆的并行时间；AEB自动紧急制动辅助系统可识别前方车辆、自行车与行人，在危险发生0.5秒内极速响应，根据危险程度主动制动，最高可实现全速域的碰撞预警与干预。此外，540°全景影像辅助系统（含透明底盘）能清晰呈现车辆周围及底盘下方的路况，解决了传统影像的底盘盲区问题，搭配上坡辅助与陡坡缓降功能，无论是山路爬坡还是地库下坡，都能为驾驶者提供稳定的操控支持。

驾驶辅助功能的细节优化，进一步提升了日常用车的便捷性与安全性。电子驻车与自动驻车功能的全系标配，可在停车时自动锁止车轮，解放驾驶者的右脚操作；全速自适应巡航支持停走型全速域跟车，在高速巡航或城市拥堵路段，能自动跟随前方车辆调整车速，减少长时间驾驶的操作负荷。高配车型搭载的APA5.0代客泊车系统与一键循迹倒车功能，前者可自动完成搜索车位、规划路径与泊车入位的全过程，后者能按原行驶轨迹倒车50米，狭窄车位或复杂小巷的倒车场景不再棘手；遥控泊车功能还支持手机远程操作车辆挪车，即使驾驶者不在车内，也能轻松应对狭窄车位的进出需求。

整体而言，长安CS75 PLUS的安全配置并非简单堆砌功能，而是通过“基础功能全系覆盖+高配功能场景进阶”的布局，兼顾了不同预算用户的需求。从11万级车型即可享受的L2级辅助驾驶，到针对家庭用户强化的儿童防护细节，再到适配复杂场景的智能泊车功能，每一项配置都紧扣用户实际用车痛点，既体现了品牌对“高安全门槛”的承诺，也让安全防护真正融入日常驾驶的每一个环节。

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